Re: Optymalna prędkość w trasie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Optymalna prędkość w trasie › Re: Optymalna prędkość w trasie

X-Received: by 2002:a81:6d8b:: with SMTP id i133mr83648ywc.1.1550241001082; Fri, 15
Feb 2019 06:30:01 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a81:6d8b:: with SMTP id i133mr83648ywc.1.1550241001082; Fri, 15
Feb 2019 06:30:01 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer03.ams1!peer.ams1.xlned.
com!news.xlned.com!peer03.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer02.iad!feed-me.h
ighwinds-media.com!news.highwinds-media.com!m21no5595753qta.0!news-out.google.c
om!f18ni961qto.0!nntp.google.com!m21no5595748qta.0!postnews.google.com!glegroup
sg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Fri, 15 Feb 2019 06:30:00 -0800 (PST)
In-Reply-To: <X...@1...0.0.1>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=62.122.235.143;
posting-account=jnRHMAoAAACB5EawItMhNTZMy_yOF2XE
NNTP-Posting-Host: 62.122.235.143
References: <q40sas$1n0$1@node2.news.atman.pl> <q41uh6$4dj$2@node1.news.atman.pl>
<b...@g...com>
<q426mb$cql$1@node1.news.atman.pl>
<4...@4...com>
<c...@g...com>
<X...@1...0.0.1>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <c...@g...com>
Subject: Re: Optymalna prędkość w trasie
From: s...@g...com
Injection-Date: Fri, 15 Feb 2019 14:30:01 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Bytes: 2517
X-Received-Body-CRC: 102139877
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2650106
[ ukryj nagłówki ]
W dniu czwartek, 14 lutego 2019 16:59:59 UTC-6 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik s...@g...com ...
>
> >
> > Istotne jest tylko to ile paliwa silnik zuzywa i jaka prace na
> > kolach wykonuje. Ped powietrza moze miec znaczenie ale nie za duze -
> > przy chlodzeniu silnika.
>
> Przy 160 to własnie opor aerodynamiczny bedzie przeciez najwazniejszy.
>
>
Ech, drugi co na logice spal a na fizyce patrzyl za okno.

Hint: Rolki na hamowni zadaja opor kolom samochodowym. Tak samo jak podczas jazdy pod
gorke albo przy wietrze w pysk.
Ech. A niby to gimbaza niekumata.

Ze sobie zazartuje:
Czy jak sie hamownie zamocuje na lawecie i auto zbada podczas postoju tej lawety oraz
przy lawecie jadacej 100km/h to czy wynik sie bedzie znaczaco roznic?

Hint: To zadanie z rodzaju samolotu co startuje z pasa transmisyjnego.

Licze na owocnego tasiemca :)