On Fri, 2 Jan 2026 10:06:32 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 02-01-2026 o 09:59, J.F pisze:
>> "Zużycie energii przez całą noc postoju na mrozie = 15 procent
>> baterii, ~11 kWh, ~1,6 kWh/godzina
>> Ogrzewanie, czyli pompa ciepła utrzymująca w kabinie przyjemne 20
>> stopni Celsjusza plus podgrzewanie foteli z tyłu aktywne od godz. 1.33
>> (wtedy skończyłem pisanie i się położyłem) potrzebowało około
>> 1-1,2-1,5 kW mocy, czyli w godzinę zjadało 1-1,2-1,5 kWh energii. Do
>> tego dochodzi elektronika, która wymagała mniej więcej 0,4 kW."
>>
>> No ale zaczęło sie od -9, a skończyło na -13.
>>
>> sporo ta elektronika bierze ... cóż tam takiego prądożernego?
>
> Nie mam pojęcia, może nie umiał włączyć trybu funkcjonalnego i trzymał
> pod parą wszystko, włącznie z napędem?

"auta oczywiście nie wyłączałem (bo i po co?)"

No ale czyż napęd na postoju nie powinien przejść w tryb bardzo
oszczędny?

P.S. jak to z tym spaniem na tylnej kanapie?
Chłop potężny, 1.9m, daje sie oparcia przednich foteli rozłożyć na
płasko, żeby było gdzie nogi ułożyć?
Bo nie bardzo sobie wyobrazam zwisających na podłogę i "wygody".
No - torbę można jakąś podłożyc, jak pasuje wymiarami ...


J.