Dnia Mon, 11 Feb 2013 22:36:40 +0100, Iglo napisał(a):

> Ech, jak to wprowadzą w życie to będzie się działo..
>
> http://tnij.org/uk71

Kontrola techniczna samochodów powinna zostać przerzucona na
ubezpieczycieli na zasadzie dobrowolności.
Ci w zależności od wyniku tejże powinni mieć prawo różnicowania stawek
ubezpieczeniowych.
I to wystarczy - jeżeli stan techniczny samochodu w jakiś sposób wpływa na
wypadkowość i ogólnie szkodowość, to ubezpieczyciele będą finansowo
motywowani do budowy dobrego systemu - w końcu oni płacą za szkody.

A kontrole uciążliwości typu hałas, spaliny czy światła, powinny być
wykonywane podczas kontroli drogowych przez ITD.

Kontrole w SKP są bez sensu - jest to państwowa kontrola, wykonywana przez
prywatnych przedsiębiorców, gdzie klient zainteresowany jest wyłącznie
wypełnieniem obowiązku. Tu zawsze będzie parcie na fikcję.
Może i da się system sterroryzować - wypuścić odpowiednio duże rzesze
anonimowych kontrolerów (i kontrolerów kontrolerów), walić np. kary
więzienia i dla diagnostów i właścicieli pojazdów, ale raczej nie tak
powinno wyglądać państwo prawa.

Jeżeli ktoś sądzi że obecny system (jakkolwiek reformowny) jest w stanie
cokolwiek zmienić, to gratuluję optymizmu.
Już widzę jak te wszystkie biedne popegeerowskie wsie pozbywają się masowo
tych zdezelowanych traktorów, czy innych Golfów I będących tam często
jedynym środkiem transportu.
A to by musiało być pierwszym krokiem w uszczelnianiu obecnego systemu.