W dniu 10.01.2025 o 16:26, J.F pisze:

>> Ale to się kompensuje z energii kinetycznej a nie z paliwa :] Samochód
>> zjeżdżając z górki zachowuje się jak akumulator w sensie gromadzenia
>> energii kinetycznej.
>
> No jak - "Jadąc z górki dodaję gazu" :-P
...i osiągasz większą prędkość niskim kosztem paliwa :]
>
> Wieksza prędkość to większe opory powietrza i wieksza strata energii.
> I kiedys trzeba to uzupełnic.

Masz to już w bonusie górki.

>>> Nawiasem mowiąc - silnik bennzynowy pod górkę powinien mieć większą
>>> sprawność. Tzn taki średniej mocy ...
>>
>> No nie, diesel lepszy :) bo tak nie przepala.
>
> patrząc na taki przykładowy diagram
> https://www.researchgate.net/figure/BSFC-map-of-the-
engine-7-BSFC-brake-specific-fuel-consumption-rpm-r-
min-Max-maximum_fig4_316530475
>
> to wysoka sprawność jest przy mocno wcisniętym pedale gazu.

Nie rozumiesz. W benzynowcu jak wciśniesz gaz, to chwilowe leci do
20L/100km w dieslu nie, leci znacznie mniej bo raz że jest to inna
budowa silnika a dwa że inaczej wygląda spalanie paliwa.
Między innymi silnik benzynowy pali więcej paliwa od diesla przy tej
samej pojemności i mocy.

>>> A ile tys km już nimi przejechałes ?
>>
>> Wchuj licz rok, bo wcześniej jak i teraz jeździłem dieslem/automat.
>> Teraz mi doszły 2 benzynowce od roku, to sobie testuję a diesel jest
>> okazyjny.
>
> To co Ty wiesz o zdrowiu silnika :-)
>
> Przejedziesz 300kkm, to będziesz mógł mówic, że nie szkodzi :-)

Kiedyś też tak jeździłem a nawet debilniej i nic się nie działo.
Znów musiałbym Cię odesłać do linka rozpoczynającego wątek bo albo masz
sklerozę albo w ogóle tam nie wlazłeś a ja mam teraz stamtąd kopiować bo
Ci się nie chce? Jak?
>
>>> Bo pod górkę, to bieg lepiej mieć niższy, a obroty wyższe, dla dobra
>>> silnika.
>>
>> To zależy jaka górka i jaka pizda za kierą. Może inaczej, nie należy
>> wciskać pedału gazu do oporu.
>
> Patrz na wykres ... przy tym silniku należy.
> W innych lepsze jest jakies 80-90%.

A gdzie tam jest dodana energia kinetyczna + przyspieszenie ziemskie,
które zyskuję jako energię dodatkową, jadąc z górki?
>
>> Logiczne wtedy, że jak bieg za wysoki to
>> nie wjedziesz...ale jak jesteś rozpędzony to masz mniejsze obroty
>> silnika i korzystasz z dobrodziejstwa kinetyki. Tak, znam takich co
>> osrywają kinetykę i z górki hamują a pod górkę piłują na 3 biegu z 4500rpm.
>
> Co nie jest oszczędne w sensie sprawności silnika, ale za to panewki
> nie cierpią tak bardzo :-)

Oszczędność sprawności? Weź może jednak przeczytaj ten artykuł. OK, jest
tam tekst dla debili ale powinieneś załapać o co chodzi :)
.


--
Pixel(R)??