Michał Gut napisał(a):
> ale jemu wariuje obrotomierz - ja bym sprawdzil najpierw mase na budzie.
> nizsze napiecie to nie koniecznie altek - jeszcze polaczenia pomiedzy
> alternatorem a akumulatorem moga byc "zmeczone".
> oczyscic papierem sciernym, zapackac miedzia w sprayu i skrecic:)
> to samo na akumulatorze, przeczyscic scieruchem klemy i zlacza
> akumulatora i zlote dzielo:)
Dokładnie.
Jeszcze można dodatkowy porządny kabel dołożyć masowy z
klemy na silnik i budę. Na bank sie polepszy.
Auto ma juz swoje lata i stare kable, które robią duże straty.
--
Krzysiek