Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
W dniu 2013-09-18 15:51, J.F pisze:
>> A to osobna sprawa, uwazam ze niepoprawnie skrecal.
>> W koncu ja zyje, ty zyjesz, i 18 mln innych kierowcow zyje, a jak
>> widac
>> "wariaci" co jezdza po miescie 130 sie zdarzaja.
>> I nie zabijaja co chwila.
>No i co z powyższego by miało wynikać?

Ze na drodze tego mlodzienca zapewne nie jeden skrecajacy juz bywal i
wszyscy jakos potrafili to zrobic bezpiecznie.

>>> Skoro zdążył bez problemu przed samochodem który jechał pierwszy
>>> itd.
>>> to co tutaj więcej pisać?
>> Ale nas przy tym nie bylo. Moze bez problemow, moze z problemem.
>Wiem, że masz nawet bladego pojęcia (sam to napisałeś) jak wygląda to
>miejsce, jak tam się ruch kształtuje itd. Teraz kombinujesz jak koń
>pod gorę by tylko coś wymyślić.

Sobie obejrzalem w google view.
Jak pisalem - normalny kierowca nie wyjezdza jak widzi blisko
samochody, strara sie przejechac szybko, a wtedy tych 35m/s jest za
malo zeby w niego trafic.
Cos musialo byc inaczej.

>>> Uważaj na takie stwierdzenia, ponieważ Twoje trochę szybciej jest
>>> delikatnie powiedziawszy bez sąd uznane za zachowanie za które
>>> idzie
>>> się siedzieć.
>> Nawet gazeta cytowala "ze gdyby nawet jechal 100km/h do do wypadku
>> by
>> nie doszlo".
>> 100, a nie 55 :-)
>Tak właśnie upada Twoja wersja o niepoprawnym manewrze wykonanym
>przez
>kierowcę z Opla - skoro nawet 100km/h w Mercedesie by nie
>doprowadziło
>do wypadku to miał spory margines bezpieczeństwa, a Ty będziesz dalej
>bredził...

Ja tej analizy nie czytalem i nie wiem co zawiera, ale zawsze mozna
napisac ze gdyby nie jechal 130 tylko 100, to by wymuszajacy zdazyl
przejechac.
Gdyby nie 70 ale 60, to tez by zdazyl o centymetry uciec.
Calkowicie zgodne z prawda - tylko predkosci trzeba dopasowac do
miejsca trafienia.
Ale o to akurat nie podejrzewam.
Mozna tez napisac ze gdyby jechal 100 i w pore zahamowal, to dalby
rade sie zatrzymac.

>>>> Bo jak pewnie wyczytales - nie da sie sie wszczac sprawy przeciw
>>>> kierowcy Opla, z powodu jego smierci.
>>> Ale bredzisz - gdyby kierowca Opla był w części winny to sąd by
>>> całkowitą winą nie obciążył kierowcy Mercedesa. To tak nie działa.
>> To nie sprawa cywilna o odszkodowanie.
>To sprawa karna jak się dało zauważyć i tam ocenia się udział
>w wypadku. Przypisano 100%.

Przypisano by 30% a i tak mozna by skazac.
Ale jak sie chce skazac surowo, to lepiej powiedziec ze 100%.

>>> Litości - winą za wypadek w pełni obciążono kierowcę Mercedesa.
>>> Chcesz
>>> podważać ustalenia policji, biegłych, sądu itd.?
>> A oczywiscie.
>A to podważaj sobie, na zdrowie.

>> Co to - apelacji w tym kraju nie ma, i sad wyzszej instancji nie
>> raz juz
>> podwazyl ustalenia policji, bieglych i sadu nizszej instancji ?
>Miej nadzieję, że tak będzie w tym wypadku. Nawet Zientarskiemu się
>nie udało:>

Mam przeczucie graniczace z pewnoscia ze apelacja bedzie.

A Zientarski rok utargowal. Widac sad uznal ze betonowy slup ponosi
30% winny za wypadek.

>> A wydzielonej fazy na lewoskret tu nie ma, i stad wypadki :-P
>Ciekawy wniosek. Proponuję estakadę do skrętu w lewo, będzie
>jeszcze lepiej.

estakada nieglupi pomysl na 3 pasowej drodze :-)

>>>> Nawet jadac 50, prawym pasem trudno dostrzec ze na srodku ktos
>>>> stoi i
>>>> chce przeciac nam droge,
>>> Zmień okulary.
>> rentgenowskie to tylko na filmach z Hollywood.
>Zwykłe wystarczą, ale lepiej szklane - te masz chyba zbyt porysowane
>:P

Moje sa w swietnym stanie, to Enuel ma porysowane :-)

>>>> wiec to nie sprawa kultury.
>>> Zdziwiłbyś się.
>> Moze z Ciebie taki "arbiter elegantiarum" ze nic nie robisz tylko
>> jezdzisz 45 po Warszawawie i pilnie sie rozgladasz komu by tu
>> jeszcze
>> dzis kulturalnie ustapic.
>Generalnie uważam, że czasem mógłbym trochę więcej kultury okazać
>(ale cóż, tylko człowiekiem jestem), niemniej pisałem ogólniej
>o ruchu w DC.

A przeciez my nie ogolnie, tylko o tym konkretnym skrzyzowaniu :-P

J.