Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>>>>>> Jak kiedyś zobaczysz 20 m przed sobą coś jadącego 100 km/h
>>>>>>> wolniej, to zrozumiesz.
>>>>>>>
>>>>>> a dlaczego miałbym go zobaczyc nagle?
>>>>>
>>>>> Bo furgonetka przed Tobą w takiej odległości zjedzie na lewy pas?
>>>>>
>>>> nie wierze. Jestes zbyt doswiadczonym kierowca aby nie przewidziec:
>>>> - ze za ciezarowka, gdzie nie masz widocznosci - moze cos byc
>>>> - ze kierowca ciezarowki tudziez jakiegokolwiek innego pojazdu ma w
>>>> dupie aby zasygnalizowac kierunkowskazem, ze bedzie wyprzedzał
>>>> rowerzyste.
>>>
>>> Ale co w związku z tym?
>>> Nie pojedziesz 120 tylko 20 na tej trasie?
>>>
>>> No bez jaj.....
>>>
>> absolutnie.
>
> No to jednak tak jak napisał JF, powinna być prędkość minimalna na
> każdej drodze, żebyś i Ty nie mógł na katowicką wjeżdżać.
>
wyciąłem po raz kolejny tendencyjnie cytat i przez to sam siebie
skonfudowałem, na co odpowiadasz.
Napisałem wyraźnie, ze nie mam problemu z jazda trasa katowicką 120km/h.
Tylko na blondyne przy Toyocie uwazam.

>>> Nie, to wina organizatora ruchu, który na takiej trasie zezwolił na
>>> ruch rowerzystów.
>>>
>> aha, a jak kierowca
>> - nie przewidzi
>> - nie uzywa odpowiednio kierunkowskazów
>> i zza tej ciezarówki ukaze mu sie wolno jadacy samochód osobowy albo
>> traktor albo jeszcze cos innego tego typu to tez bedzie wina
>> zarządcy?
>
> Oczywiście.
> Największa, choć nie jedyna.
>
interesujace.
mysle, ze aby toczyc dalsza dyskusje, musiałbys spisać jakis swój własny
PoRD. Bo zaczynam mysleć, ze masz zmiar zmienic ograniczenia predkosci na
predkosci minimalne. A wszystko co jedzie wolniej niz ograniczenie + 20 -
spychałbys na pobocze jako nie nadajace sie do poruszania po trasie, gdzie
ty akurat jedziesz.
>
>>> Ale na jezdni zwiększy.
>>> Na chodniku to już nie mój problem, niech ścigają pedalarzy
>>> zasuwających nie w tempie przejażdżkowym, jeśli chodnik zatłoczony.
>>>
>> to juz ustalilismy, ja mowie o bezpieczenstwie ruchu, ty o
>> bezpieczenstwie kierowców na drodze.
>
> Ty nie mówisz o bezpieczeństwie ruchu, tylko o wygodzie rowerzystów.
> Niezależnie od tego co sobie sam wmawiasz.
>
> Bo nie ma takiego rozwiązania, żeby rowerzysta na jezdni miał być
> bezpieczniejszy niż poza nią.

znów patrzysz tylko w jedna strone.
Wysyłasz rowerzystów tam gdzie sa piesi, czyli co prawda zmniejszasz ryzyko
rowerzystów ale zwiekszasz dla pieszych.
Pytanie - czy jezeli ruch jest wygodny, to nie jest dodatkowo
bezpieczniejszy?
>
>> Jezeli oczekujesz, ze ruch rowerowy wrzucisz na chodniki i zwolnisz
>> go do 10km/h to cóz - przeceniłem twoją inteligencję.
>
> Przeceniasz swoją.
> Jest to tak samo możliwe, jak wrzucanie ruchu rowerowego na jezdnie i
> spowalnianie w związku z tym 99% innych pojazdów jadących jezdnią do
> 20 km/h.
> A IMO nawet bardziej możliwe, bo już dziś mało kto jedzie wiele
> szybciej po zatłoczonym chodniku (po pustym nich sobie zaiwania dużo
> szybciej).
>
ok, jezeli sugerujesz, ze twoje postulaty sa bardziej realne do
zrealizowani - czekam na rezultaty oczywiscie nie zyczac powodzenia.