On 2014-02-12 08:08, Artur Maśląg wrote:

>> Mniej więcej stąd co monotonia jazdy na autostradzie w temacie
>> wyprzedzania na przejściu dla pieszych.
>
> A zauważasz tę subtelną różnicę, że tak naprawdę poza tobą chyba nikt
> nie chce dyskutować o kwestiach finansowych związanych z Twoją opinią
> o politykach w kontekście tunelu w DC wzdłuż Wisły?

To nie dyskutuj;) Ja w zasadzie też nie. O nazwie "przekręt" wspomniałem
jako o zabawnej anegdocie, głównie w kontekście łuków w tunelach.

>>> Daj kotu spokój, bo zdechnie:>
>>
>> Argumenty się skończyły:P
>
> Jak na razie to widzę ich dokładnie zero z twojej strony w zakresie
> dyskusji do której się dołączyłeś, więc one się nawet nie zaczęły:>

Poza tym, że rzekomo jedno z lepszych rozwiązań ma ograniczenie o 20km
niższe niż obok w gęsto zabudowanym terenie, ze skrzyżowaniami i
przejściami i jako szczególnie niebezpiecznie miejsce jest dodatkowo
strzeżone FR. I wybacz, ale to nie ja zacząłem oceniać "tunel" a ty,
więc zapytałem co w nim takiego rzekomo "jednego z najlepszych rozwiązań"

Shrek.