On 09/04/2020 10:24, Cavallino wrote:
> W dniu 09-04-2020 o 10:57, K pisze:
>> On 09/04/2020 09:35, Cavallino wrote:
>>> W dniu 09-04-2020 o 10:20, K pisze:
>>>
>>>> Jezeli bat w postaci zwyzki ceny ubezpieczenia za przekraczanie
>>>> predkosci jest dla ciebie bez sensu
>>>
>>> KAPELUSZ PLONK WARNING
>>>
>>>> , to slucham lepszej propozycji jak poprawic bezpieczenstwo na
>>>> polskich drogach.
>>>
>>> Poprawa infrastruktury, poprzez FIZYCZNE oddzielenie od siebie
>>> kierunków ruchu, oraz szczególnie ruchu pieszych czy rowerów.
>>> Choćby na WSZYSTKICH ulicach przelotowych.
>>>
>>> Czyli coś dokładnie odwrotnego niż się dzieje w tej chwili w miastach
>>> w Polsce.
>>>
>>> Plus bezkolizyjne obwodnice, także dzielnic i centrów miast, żeby
>>> nikt kto nie ma w danej dzielnicy nic do załatwienia nie potrzebował
>>> do niej wjeżdżać.
>>>
>>
>> Patrz pan, a w takiej Wielkiej Brytanii w miastach wrecz zwezaja pasy
>> domalowujac sciezki rowerowe.
>
> U nas też.
>
>> Malo tego, ci debile dopuszczaja ruch
>
> U nas też.
>
>> I teraz porownajmy statystyki z PL i UK.
>
> Ale po co?
> Zastana infrastruktura jest dramatycznie różna - tam jest właśnie tak,
> jak u nas być powinno OD DAWNA.
>
> Na takiej prawie perfekcyjnej, lekkie popsucie różnicy nie zrobi.
> Na tragicznej też zresztą nie, bo gorzej być nie może.
> Tzn. było - przed budową sieci autostrad.
> I te ruchy w infrastkruturze poprawiły statystyki.
>

No wlasnie ta infrastruktura bardzo czesto bywa duzo gorsza niz w Polsce.

> Teraz coś podobnego trzeba by zrobić w miastach, zwłaszcza tych które
> praktycznie nie mają międzydzielnicowych tras bezkolizyjnych i na
> drogach krajowych.
>
>
W UK jest to samo.

>  Bo chyba do lepszych chcemy
>> rownac. Idac twoim tokiem rozumowania to w Polsce potrzeba 10 pasow w
>> kazda strone o szerokosci 5m kazdy,
>
> Wystarczą 2, byle bez przejść dla pieszych, skrzyżowań kolizyjnych itd.
> Wtedy i dopiero wtedy, można sobie zacząć popierdywać o bezpieczeństwie.

Jak patrze na YT na kanal Polscy Kierowcy to odnosze wrazenie, ze w 90%
przypadkow brak przejsc dla pieszych i bezkolizyjnych skrzyzowan nie
pomoze przy deficycie intelektu i brawurze.