W dniu sobota, 4 października 2014 13:07:33 UTC+2 użytkownik Witolko napisał:
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:m0ojpf$vsi$1@node1.news.atman.pl...
>
> >
>
> > Użytkownik "Witolko" <x...@w...pl> napisał w wiadomości grup
>
> > dyskusyjnych:m0ojnn$vqr$...@n...news.atman.pl...
>
> >> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
>
> >> news:m0occs$nl3$1@node1.news.atman.pl...
>
> >>>
>
> >>> Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
>
> >>> wiadomości grup dyskusyjnych:Pine.WNT.4.64.1410041001570.324@quad...
>
> >>>>
>
> >>>> Rozwiązanie bezpieczne wymaga, aby pierwszeństwo miała *jedna*
>
> >>>> strona,
>
> >>>
>
> >>> Dokładnie.
>
> >>> Spór idzie o to która.
>
> >>> I dopóki pociągi zgodnie z logiką nie zatrzymują się przed przejazdami
>
> >>> kolejowymi, jest jasne która to powinna być - ta, do której należy
>
> >>> jezdnia.
>
> >>
>
> >> Co zrobić, aby oczekujący pieszy bezpiecznie mógł wejść na przejście dla
>
> >> pieszych
>
> >> bez nadmiernego oczekiwania ?
>
> >
>
> > Proste - nie robić przejścia dla pieszych w tym samym poziomie co jezdnia na
>
> > której odbywa się nieprzerwany ruch pojazdów.
>
>
>
> Nie "ślizgaj się" !! Nie wycinaj niewygodnego tekstu !!
>
> Całość jeszcze raz :
>
> Co zrobić, aby oczekujący pieszy bezpiecznie mógł wejść na przejście dla pieszych
>
> bez nadmiernego oczekiwania ? Chodzi o rozwiązania prawne.
>
> Zakladam, że nierealne jest postawienie policjanta lub sygnalizacji na każdym
przejściu.
>
> Realna jest tylko "zebra" i sznur jadących pojazdow na drodze.

W przypadku pieszych na jezdni bezpieczeństwo mogą zapewnić tylko rozwiązania
techniczne typu światła na żądanie, kładki i przejścia podziemne. Najtańsze są
światła na żądanie. Przy dzisiejszych źródłach światła nie trzeba ich zasilać z sieci
jeśli miało by to się wiązać z dużymi kosztami. Można od razu z akumulatorów a jak
znajdzie się kasa to wtedy podłączyć do sieci. Oczywiście naiwnie zakładam uczciwość
tych co by mieli kupować takie światła. Bo znając polskie realia może się okazać że
dwa zsynchronizowane sygnalizatory + 2 akumulatory będą droższe od przejścia
podziemnego.