W dniu 13.02.2014 22:29, Tomasz Stiller pisze:
> Tak, tak zaczynamy bawić się semantyką. Nie wydaje Ci się, że samo _może
> być błędny_ to stanowczo za mało w takim przypadku? Te urządzenia zostały
> _legalnie_ dopuszczone do użytkowania - mowa o stacjonarnych FR.

Udławiłem się prawie. Które? Fotorapid? Większej bzdury nie czytałem.

Zatwierdzenie typu otrzymało urządzenie które miało dyski HDD, używane
są takie które mają dyski SDD (inny kontroler, a co za tym idzie inna
płyta główna, a co za tym idzie inne urządzenie). Dalej. Zatwierdzono je
w pierwszej wersji jako urządzenia obsługowe, przy każdym powinien być
operator i wizualnie oceniać, czy nie dochodzi zawyżania prędkości.
Później dla potrzeb GITD zmieniono ZT na bezobsługowe (jednocześnie od
tego czasu instrukcja na stronie producenta zabezpieczona jest hasłem).
Tak jak w przypadku Iskry nie przeprowadzono pełnego badania na
odporność na zakłócenia pola i wilgotność. Dodatkowo w ZT nie ma nic
domontowanego do nich dla GITD urządzeń transmitujących, które obciążają
zasilanie, a tym samym wpływają na stabilność jego (czego GUM nie
zbadał). Przestań proszę pieprzyć bzdury, bo nie masz zielonego pojęcia
o tym jak to naprawdę w Polsce wygląda. Ani jeden miernik do pomiaru
prędkości w tym kraju nie został dopuszczony z zachowaniem wszystkich
niezbędnych procedur. Taaaaaak, mamy protokoły badań już.

> Tylko jakoś w twoich postulatach nie widać apeli o tym, że należy
> przekonfiguować urządzenia w taki sposób, żeby fotografowały zdjęciami
> seryjnymi.

http://damskomesko.pl/2013/06/jedno-zdjecie-to-za-ma
lo/
Czerwiec 2013 jak widzisz.

> Podobnie jak nie apelujesz o zmianę prawda mającą na celu
> udostępnianie fotek. Dlaczego? Jedyne co promujesz, to sposoby na to jak
> się uchylać od płacenia mandatów - bez wnikania w to jakie to
> przewinienie.

Bo jedyna metoda, aby zmusić debili z wiejskiej, GUM i KGP do zmian to
sparaliżować ten system.

> Co więcej sam przyznajesz, że zdecydowana większość
> pomiarów wykonywana jest prawidłowo.

Nie, przyznaję, że większość zgadza się mniej więcej z sytuacją
faktyczną (błąd do 5km/h), ale też podkreślam, że nie wiemy które i
kiedy są kompletnie błędne, bo nie da się tego zweryfikować (pomijając
ciężarówki jadące według radaru ponad 120 ;P)

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza