Re: Płyn hamulcowy - honda - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Płyn hamulcowy - honda › Re: Płyn hamulcowy - honda

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.onet.pl!not-for-mail
From: "Pszemol" <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Płyn hamulcowy - honda
Date: Tue, 20 Apr 2010 08:20:20 -0500
Organization: http://onet.pl
Lines: 34
Message-ID: <h...@p...onet.pl>
References: <h...@p...onet.pl> <hqibd1$7ei$1@mx1.internetia.pl>
<h...@p...onet.pl>
<4bccb7ff$0$2592$65785112@news.neostrada.pl>
<4bccb8a9$0$2594$65785112@news.neostrada.pl>
<hqiil5$d5h$1@mx1.internetia.pl> <h...@p...onet.pl>
<hqijr7$evn$1@mx1.internetia.pl> <h...@p...onet.pl>
<hqk92i$jqs$1@inews.gazeta.pl>
Reply-To: "Pszemol" <P...@B...com>
NNTP-Posting-Host: gw.petrovend.com
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1271769716 29565 204.248.56.195 (20 Apr 2010 13:21:56 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 20 Apr 2010 13:21:56 +0000 (UTC)
X-Posting-Agent: Hamster/1.3.13.0
In-Reply-To: <hqk92i$jqs$1@inews.gazeta.pl>
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8089.726
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8089.726
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2274021
[ ukryj nagłówki ]
"kml" <A...@g...lp> wrote in message
news:hqk92i$jqs$1@inews.gazeta.pl...
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
> news:hqjn54.rc.0@poczta.onet.pl...
>> "DoQ" <p...@g...com> wrote in message
>> news:hqijr7$evn$1@mx1.internetia.pl...
>>> Pszemol pisze:
>>>
>>>> Miesza się to DOT4 z DOT3 dobrze?
>>>
>>> Po co chcesz mieszac? ;-)
>>
>> Mieszanie się jest chyba nieuniknione skoro
>> wlewam DOT4 do systemu pełnego DOT3?
>> Jak inaczej to sobie wyobrażasz?
>
> Żeby NAJPIERW pozbyć się starego płynu a potem wlać nowy.

No a jak to sobie w praktyce wyobrażasz?
Łatwo się mówi trudniej to zrobić...

Przecież nigdy i tak całego płynu nie usuniesz, jest gęsty,
chyba że byś wszystko (ABS?) rozebrał na drobne części
i przepłukał jakimś rozcieńczalnikiem, wysuszył itp.

Ja nie zamierzam takiej inwestycji robić bo osiągnięte
rezultaty wymiany DOT3 na DOT4 nie są tego warte.

Planuję tylko odkręcić odpowietrznik po kolei przy każdym
kole dolewając z góry nowy płyn. Taką metodą dwa płyny
wymieszałyby się.

Jak Ty byś to zrobił?