"Sebastian Sawicki" <f...@s...edu.pl> wrote in message
news:oim0a7-1pl.ln1@kerber0.swps.edu.pl...
> Pszemol said the following on 20.04.2010 15:20:
>> Jak Ty byś to zrobił?
>
> One mieszaja sie, ale nie tak szybko.
> Przewaznie stary jest juz ciemny i czesto nieprzezroczysty.
> Jak odpowietrzasz samodzielnie, czyli za pomoca wezyka
> i sloika to doskonale widac, kiedy do zacisku dojdzie nowy plyn.

Ja Cię rozumiem...
Nie ma problemu i tak pewnie zrobiłbym w polonezie :-)

Zapominasz jednak o pewnym szczególe... przewody
hamulcowe w samochodzie z ABS nie biegną tylko od
master cylinder do zacisków ale też do systemu ABS,
tych przewodów nie wypłuczesz, tam zostanie DOT3. Są
jeszcze auta Hondy z systemem VSA ("vehicle stability assist),
i ten system też ma 4 przewody wypełnione płynem DOT3.

Jeśli prawdą jest, że mieszanie DOT3 i DOT4 jest szkodliwe
i robi się zupka, to nie bardzo sobie wyobrażam sens wymiany
DOT3 na DOT4 bez rozkręcania wszystkiego i przepłukania.