Dnia Tue, 16 Jul 2024 08:21:48 +0200, Trybun napisał(a):

> W dniu 15.07.2024 o 17:19, _Master_ pisze:
>> W dniu 15.07.2024 o 17:12, Trybun pisze:
>>> w aucie i łodzi.
>>
>> koooorwa nie stać cię na 2 akumulatory?
>>
>> kiedyś była teoria że za duży będzie niedoładowany i szlag go trafi
>> ale to było za komuny gdy alternatory nie były powszechne.
>>
>> Ale na dniach usłyszałem że w nowych autach trzeba po wymianie
>> akumulatora go "zaprogramować"
>
> Z różnych względów musi być jeden. Kwestia finansów jest tylko jedną z
> nich. Jestem totalnie wq.ny że akumulator dedykowany do łodzi kupiony
> parę lat temu nadaje się na złom. Był używany przez ten czas jakieś
> 3razy, kosztował 1200zł.
> Ale mi tu nie chodzi o teorię a o praktykę, auto nie nowe, ale już z
> tych czasów że nie ma np fizycznej linki gazu.

Do łodzi kupuje się zasadowe.
Chyba, że masz jakiś mocny rozrusznik, bo zasadowe dają mniejszy prąd niż
ich odpowiedzniki kwasowe.
Ale zaletą zasadowych jest to, że można je rozładować do zera, mogą tak
stać latami, a potem ładujesz i akumulator działa nadal.

Ja w Pajero miałem podobnie: nie montowałem dwóch akumulatorów (bo
separatpr akumulatorów dużo kosztował), tylko jeden większy - 120Ah, który
też był wyjmowany z auta i napędzał zaburtowy elektryczny.


--
Pozdrawiam.

Adam