> Jesli to trafo 3f ... prostowniki jak rozumiem skladaja sie z 3 diod i
> 3 tyrystorow ?
> Jesli tyrystory sa na +, IMO - niezbyt sensownie, ale nienajgorzej,
> tylko ten pomiar pradu po stronie AC pewnie kiepskie wyniki daje.

Mostki z sześcioma tyrystorami. Właśnie o pomiar chodzi. Przy każdym hamowaniu
wyrzuca błędy że znak prądu się nie zgadza. Po zapuszczeniu rejestracji wychodzi
że prąd skacze od 100A do -20A, i tak na to patrzę i patrzę i się zastanawiam jak to
możliwe żeby tam płynęło to -20A no i właśnie zauważyłem że ujemne zaciski DC są ze
sobą połączone przez szynę PE.. Zastanawiam się też czy nie ma to wpływu na
sterowanie tyrystorów tj. wyzwolenie tyrystora w jednym mostku może wyłączyć tyrystor
w innym mostku? Ogólnie to po stronie DC jest sieczka podczas hamowania, a powinien
być chyba w miarę stały prąd..