On 2018-02-23, Kris <k...@g...com> wrote:
> W dniu piątek, 23 lutego 2018 20:58:39 UTC+1 użytkownik Cavallino napisał:
>> W dniu 23-02-2018 o 19:56, J.F. pisze:
>> > Dnia Fri, 23 Feb 2018 19:35:53 +0100, Marek napisał(a):
>> >> On Fri, 23 Feb 2018 15:31:32 +0100, "J.F." <j...@p...onet.pl>
wrote:
>> >>> Nie rozumiem, czemu sie czlowieka czepiaja.
>> >>
>> >> Bo zatrzymał się na prawym (u nich najszybszym)?
>> >
>> > No ale bus za nim jakos nie mial problemow z zatrzymaniem, a i
>> > ostrzegal innych swiatlami awaryjnymi ...
>>
>> O co Ci chodzi?
>> Próbujesz bronic pijanego debila, który spowodował katastrofę swoim
>> idiotycznym zatrzymaniem?
>
> Problemem wg mnie są "niekapeluszniki" typu B Cavallino którzy w dupie
> maja przestrzeganie przepisów A gdyby ta ciężarówka staneła nie

JF robi tradycyjnie za advocatus diaboli a wina zarówno Polaka jak tego
Brytyjczyka jest raczej bezsporna. Zresztą z tego co czytam prokurator
Brytyjczyke też zj.....
Nb. tam się też jakiś taksówkarz zatrzymał i pytał Polaka, czy coś
się stało, na co ten stwierdził, że nie. Ciekawe czy ten taksówkarz
powiadomił potem służby.

> dlatego ze gość był wypity ale np żle się poczuł/zawał serca?

To byłby stan wyższej konieczności i wtedy MZ Brytyjczyk byłby winny
pewnie w 100%. Nawalenie się i prowadzenie w takim stanie, ze wszystkimi
tego konsekwencjami, stanem wyższej konieczności raczej nie bywa.

--
Marcin