W dniu 2018-02-24 o 09:26, Marcin Debowski pisze:
> On 2018-02-24, Liwiusz <l...@b...tego.poczta.onet.pl> wrote:
>> Rozważania mamy dwa - albo najeżdżający miał prawo nie spodziewać się
>> stojącej ciężarówki, i winny jest polski kierowca, ale wówczas
>> dochodzimy do wniosku, że w UK legalnie można jeździć tak, że nie można
>> się zatrzymać widząc korek na autostradzie, i właściwie trzeba
>> uniewinniać wszystkich tych, co się rozbijają w karambolach, albo
>> uznamy, że jednak obowiązkiem najeżdżającego jest tak jechać, aby się
>> zatrzymać, w wówczas uznanie, że sprawcą jest Polak jest wątpliwe. Można
>> mu dać mandat za zatrzymanie, ale nie za spowodowanie wypadku.
>
> No ale też można przyjąć, że jest to kombinacja 2ch czynników: (1)
> nieuwagi tego co wjechał i (2) obecności samochodu Polaka. Tylko
> jednoczesne zaistnienie obu czynników skutkuje wypadkiem, przy czym
> żaden z tych czynnów nie jest dozwolony (jazda bez wystarczajacej uwagi
> / parkowanie na pasie ruch), to dlaczego tylko albo jeden albo drugi ma
> tu być wyłącznym sprawcą?

Argument w stylu "co prawda wjechałem w kogoś na czerwonym świetle, ale
ten ktoś był pijany, więc jego wina"?

Może Polak nie mógł się zatrzymać, ale Brytyjczyk nie może zakładać, że
drogę ma wolną. No i najważniejsze - Brytyjczyk nie wpadł na Polaka,
tylko na innego Brytyjczyka, stojącego legalnie.

--
Liwiusz