W dniu 2011-10-15 20:16, kogutek pisze:

> Uprzywilejowanie to szczególny przypadek. Pozwala na nie stosowanie się do
> przepisów ale jednocześnie nakłada obowiązek zachowania szczególnej
> ostrożności. Za nie przepuszczenie uprzywilejowanego jest kara. Za wymuszenie
> pierwszeństwa przejazdu przez uprzywilejowanego też jest kara. Dla
> uprzywilejowanego.

Wszystko się zgadza.
Zauważ, że uprzywilejowany nie ma pierwszeństwa, a "jedynie" należy mu
się usunąć z drogi i umożliwić przejazd. Podobnie jak z autobusem
wyjeżdżającym z zatoczki. I myślę, że tu się zgadzamy, prawda?

Ale ja cały czas o czymś trochę innym - wydaje mi się, że niemożliwe
będzie udowodnienie, że facet włączył sygnały bezpodstawnie, bo zawsze
może się wykpić np., że ktoś przed nim przejechał na czerwonym i chciał
go zatrzymać (mimo, że był po fajrancie). Przecież nie musi za każdym
razem prosić o pozwolenie dyżurnego (zobacz choćby Uwaga Pirat - po
prostu pstryk i włączają). Z resztą co to ma za znaczenie dla samego
zdarzenia , czy miał prawo akurat wtedy "oznakować się" jako
uprzywilejowany? I dla tego uważam, że szukanie tutaj (czy miał prawo
włączać i czy był uprzywilejowany) szansy na potwierdzenie niewinności
jest mało sensowne.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00