epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "kakmar"
>> Ciekawe, że "na całym świecie" używa się rozwiązań inżynierii ruchu
>> opartych m.in. o tworzenie sztucznych zwężeń i nierówności właśnie żeby
>> wymusić niższą prędkość w pożądanych miejscach.
>> Czyżby cały świat się mylił?
>Gdzie takie cuda się buduje? Na drogach osiedlowych, czy krajowych?

Zgadnij dlaczego np. na krajówkach robi się ronda.

>Owszem u nas czasem na krajowych ale to normalne nie jest.
>Zadam ci proste pytanie.
>Jak bezpieczna była DK7 między Grójcem a Jedlanką przed remontem, a jak jest
>teraz? Podobnie jak DK8 Radzymin, Wyszków. Rozumiem że gdy obie były wąskie
>i dziurawe z koleinami to był wzór bezpiecznej drogi, nie to co teraz, masakra
>jakaś wszyscy zapierdalają na złamanie karku. Ech.

Nie kojarzę odcinków, o których piszesz, ale podejrzewam, że
modernizacja objęła _przede wszystkim_ rodzielenie kierunków ruchu.
I to miało największy wpływ na bezpieczeństwo.

--
\------------------------/
| K...@e...eu.org |
| http://epsilon.eu.org/ |
/------------------------\