Kleszcz pisze:
> Witam
>
> Kupiłem tydzień temu mój pierwszy samochód.
> Jest to Astra II 1,7 DTI Kombi 2006r..
>
> Właściwe samochód jest super, ale mam 2 niedające mi spokoju problemy.
>
> 1. Strasznie wolno się nagrzewa. Praktycznie dopiero po pół godzinnej
> jeździe zaczyna lecieć ciepłe powietrze z wietrzników. Problem jest tym
> większy, że razem z żoną mamy 8 miesięczne córeczkę i jadąc do rodziców,
> czy do lekarza muszę półgodziny wcześniej pojeździć naokoło bloku aby
> samochód się nagrzał (w sumie to zbyt mocne słowo, lepiej pasuje: "aby
> zrobiło się znośnie").

Jeżeli chcesz żeby silnik szybciej się nagrzewał - nie włączaj
ogrzewania. Lepiej chwilę poczekać, silnik szybciej się rozgrzeje i
wtedy dopiero włączyć naprawdę ciepłe powietrze nić się męczyć pół
godziny z ledwo letnim.

Sprawdź też termostat - chłodnica powinna zostać zupełnie zimna i
nagrzać się nagle w chwili kiedy silnik rozgrzeje się do roboczej
temperatury. Jeżeli chłodnica nagrzewa się nim silnik całkowicie się
nagrzeje (niekoniecznie cała, ale chociażby okolica w której podłączone
są węże), to to będzie przyczyną długiego rozgrzewania się silnika.

> 2. Strasznie parują w nim szyby. Jak puszczam nawiew na szybę to
> przednia i przednie boczne są ok, ale tylne boczne i tylna są wiecznie
> zaparowane.

Masz wilgoć w aucie - musisz dobrze wysuszyć auto i wietrzyć.

Tak zimą to jedyne co możesz robić, to jak już dobrze nagrzejesz
samochód, przed zatrzymaniem otworzyć szyby i dobrze go wywietrzyć.

Ja też mam dobre doświadczenia z wywaleniem gumowych wycieraczek z
samochodu (mam teraz szmaciane) - pod tym zawsze było wilgotno.

Jeszcze w samochodzie jest coś takiego jak filtr przeciwpyłkowy, który w
niektórych autach zamontowany jest tak że lubi się szybko zasyfiać.
Wtedy chyba najlepiej go wyciąć i jeździć bez filtra.