J.F napisał(a):
> On Wed, 30 Nov 2022 09:59:29 -0800 (PST), alojzy nieborak wrote:
> > J.F napisał(a):
> >> W pojazdach jak pojazdach.
> > Nie pisałem o wszystkich zastosowaniach, tylko o niektórych zastosowaniach.
> > Toć nikt nie oczekuje 30 letniej sprawności akumulatora kwasowego
> > w każdym zastosowaniu.
> >
> >> Pojazdy w wojsku duzo stoją,
> >> czesto latami w magazynie.
> > Stoją, ale mają odpalić w razie czego. Coby odpaliły musi być na aku napięcie:)
> > Od tego żeby było na nich napięcie była akumulatornia i jakiś pan Zdzisław albo
Ryszard.
> Szeregowy Zdzislaw.

Starszy gościu etatowiec.

> Problem w tym, ze wojsko lubi miec "rezerwy mobilizacyjne"
> zakonserwowane na dlugie lata. Tudziez ma "złomowiska".

Tak gadali. Do użytku dziadostwo, a nówki sztuki rezerwowe o ile
występował ponad stan szły pod siekierę. Ile w tym prawdy? Nie wiem.

> Patrz na Ukraine - Rosja wyciaga czolgi T-62, ktorych produkcje
> zakonczono 50 lat temu. Myslisz, ze ktos je przez 50 lat ładował?

Czyli jeździ:) Akumulator kwasowy też do skomplikowanych nie należy.
OT.
Niemce mieli nowsze czołgi, hit nad hity jak na tamte czasy, ale
że była to v.1.0 tylko 50% dojechało na front, reszta się zepsuła.