Po pierwsze, czy niskie napięcie ładowania (12V) jest przez cały
czas grzania świec niezależnie od obrotów? Czy tylko przy obrotach
biegu jałowego? Bo jeśli tylko na jałowych, to postępowanie jak niżej:

> zamiast wsiąść i poprosu jechać to muszę
> najpierw poczekać parę minut aż przestaną grzać świece by było
> ładowanie.

Jest kompletnie bez sensu.

Zamiast jechać te parę minut z konkretnymi prędkościami obrotowymi,
przy których zapewne alternator daje radę i nie ma deficytu prądu,
ty stoisz kręcąc silnik na wolnych obrotach, przy których alternator
nie wyrabia, czyli rozładowujesz sobie w tym czasie akumulator...

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.