Użytkownik "Krzysztof 45" <"mekar[wytnijto]"@vp.pl> napisał w wiadomości
news:l2h8t4$nsl$1@news.vectranet.pl...
>W dniu 2013-10-02 09:07, Jan Koval pisze:
>>
>> Użytkownik "Krzysztof 45" <"mekar[wytnijto]"@vp.pl> napisał w wiadomości
news:l2fgf0$741$1@news.vectranet.pl...
>>> W dniu 2013-10-01 23:11, masti pisze:
>>> On chce wiedzieć teoretcznie z jaka prędkościa jechało auto które w momencie
>>> naciśniecia hamuca na maksa pozostawiło 14m śladów.
>>> Więc ten licznik powyżej mu to obliczy.
>>
>> Nie obliczy bo ta funkcja wymaga dwóch zmiennych: prędkość początkowa i opóźnienie
hamowania.
>
> Jest tam czas zadziałania hamulców, czas reakcji kierowcy. Można coś
> powstawiać kombinować z prędkością aż wyjdzie 14 metrów drogi hamowania.

Są dwa istotne: prędkość początkowa i opóźnienie hamowania wyrażone w metrach na
sekundę do kwadratu.
Reszta to tylko perfumowanie g... Za pomocą dwóch zmiennych mogę uzyskać
nieskończenie wiele (przesadzam) wyników.
Tylko niektóre z nich będą wiarygodne. Ale olać tą stronę - jest ona do innego typu
problemu.

Masz prędkość początkową. Trzeba znaleźć współczynnik tarcia slizgowego-dynamicznego
guma-asfalt
i z tego wyznaczyć wzór na siłę hamowania. A dalej to już tylko fizyka i matematyka.

J.