W dniu 2017-07-10 o 04:24, Pszemol pisze:

>> Ale tu to nie tam. Tu sie nie chce bo wszyscy w szczochach czuja ze w tej
>> chwili elektryczny samochod w wydaniu amerykanskim nie ma sensu. Cena
>> ropy utrzyma sie na dzisiejszym poziomie jeszcze bardzo dlugo. A potem
>> ropa bedzie taniala bo spadnie na nia zapotrzebowanie. I to rowniez za
>> sprawa malych, oszczednych o rozsadnych miejskich parametrach samochodow.
>> Miejskiemu autku spalinowemu wystarcza silnik o mocy dwudziestu kilku
>> koni. Ma miec minimum dwa miejsca dla kierowcy i pasazera. Ma miec
>> bagaznik umozliwiajacy zapakowanie zakupow na kilka dni. W europie nikt
>> szesc razy dziennie nie jedzie 10 minut zeby zrobic w szesciu miejscach
>> zakupy. W Europie kazdy ma nie dalej niz 10 minut jazdy do miejsca gdzie
>> przez godzine zrobi zakupy na tydzien. Srednia predkosc w duzych miastach
>> w europie, w duzych i bardzo duzych miastach w europie zyje ok 80%
>> populacji, jest na poziomie ok 20km/h. Jesli zmieni sie podejscie ludzi,
>> a bedzie musialo sie mienic bo w miastach jest coraz mniej miejsca, to
>> przesiada sie na samochody w ktorych beda mieli w pakiecie podstawowym w
>> cene skuteczne ogrzewanie na zime. Niekoniecznie klimatyzacje bo w
>> miejskim samochodzie spedza sie niewiele czasu i nie jest ona niezbedna.
>> Taki maly samochod moze spalac z 2,5 litra na sto kilometrow jazdy w
>> miescie, to po co komu bedzie potrzebny duzo drozszy w zakupie i
>> eksploatacji samochod elektryczny. Przy dzisiejszej cenie paliwa w Polsce
>> i niewielkim zuzyciu paliwa przez samochod, na poziomie trzech litrow na
>> sto kilometrow aspekt ekonomiczny elektryka traci sens. Na razie zadna
>> normalnie uzywana tesla nie jest w stanie sie zblizyc do dwunastu zlotych
>> za przejechanie stu kilometrow. Tylko nie dawaj przykladu z czapy ze ktos
>> tesla na jednym ladowaniu przejechal tysiac kilometrow bo sa robione
>> jakies rajdy jazdy na oparach benzyny i samochody w nich jadace czesto
>> schodza do poltora litra na sto kilometrow. I to nie sa jakies
>> konstrukcje nie do codziennego uzytku tylko normalne seryjnie produkowane
>> samochody. Europa to nie USA. Tutaj sa miasta co maja ponad tysiac lat.
>> Do takich miast nadaja sie tylko male samochody bo sa waskie ulice w
>> centrach miast i na dodatek brakuje miejsc parkingowych. Malych
>> samochodow zmiesci sie na parkingach wiecej niz duzych. Przed chwila
>> sprawdzilem jakie sa srednie przebiegi samochodow osobowych w USA i w
>> Europie. W Europie sredni przebieg dla calej Europy jest na poziomie
>> dziesieciu tysiecy kilometrow rocznie. W USA na pozomie 12 tysiecy ale
>> mil. Amerykanie jezdza dwa razy wiecej niz europejczycy i w USA
>> korzystniej niz w Europie wyjdzie w kosztach jezdzenie elektrykiem.
>>
>
> Popracuj nad bardziej zwięzłym pisaniem - tego wodolejstwa szkoda czytać.

Co oznacza że napisał ci prawdę na którą nie ma już kontrargumentów.


Pozdrawiam