On 2011-02-11, kakmar <k...@g...com> wrote:
>
> Ogólnie opony torowe mają inny bieżnik niż drogowe. Drogowe zawsze maja
> coś w rodzaju uniwersalnego bieżnika, który ma działać na sucho i na
> mokro. Torowe są łyse na sucho, i mają "dziwne" bieżniki na moro.
> Torowe jak się przyjrzeć z bliska mają też oznaczenia mieszanki, bo ten
> sam model opony wychodzi zwykle w kilku różnych twardościach.
>
Bo bieznik w oponach motocyklowych jest na chuj potrzebny tak szczerze. Na
co niby ten bieznik dziala? Na sucho to raczej walory estetyczne a na mokro
pompowanie wody. Mi jak sie bieznik skonczyl na prawej strone RaceTec-a to
nie zauwazylem roznicy w jezdzie :-)

--
Artur
ZZR 1200