Hello Adam,

Monday, June 9, 2014, 12:41:09 PM, you wrote:

>>> Idea była taka, że kondensator (chyba 2,2uF) ładowało się jednym impulsem do
>>> 400V i potem tyrystorem rozładowywało przez cewkę zapłonową.
>> To nie jest dobry pomysł. Przewalenie 68mJ w jednym impulsie wymaga
>> naprawdę potężnej indukcyjności. W sensie nie jej wartości ale
>> wielkości elementu indukcyjnego. Licząc w pamięci i na palcach
>> wychodzi mi toroidalny rdzeń proszkowy o średnicy jakiś 10cm...
> Z tego co wiem, zapłon w silniku to ok. 50mJ. Cewka zapłonowa powinna
> to wytrzymać...

Cewka ma mniej więcej takie wymiary właśnie... A w tym, o czym pisze
Piotr była potrzebna dodatkowa cewka - bez sensu zupełnie, bo w
czasach, gdy ten układ publikowano można było spokojnie już normalną
przetwornicę robić.


--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)