"Marek Lewandowski" <l...@p...onet.pl> wrote in message
news:696364a9-680c-4439-9d26-8bfdbc7df284@r37g2000yq
d.googlegroups.com...
>> Skaczemy do wody na pierwszego nura. Nur zwykle trwa około
>> 40-60 minut, [...] Jeśli pierwsze nurkowanie trwało te 60 minut
>> to przy nowej, w pełni naładowanej baterii zostanie tam ledwie 60.
>
> I bardzo dobrze, niech zostanie. Po pierwszym nurze zmieniasz baterie
> na druga, pelna i nurkujesz dalej na swiezej. W ten sposob cieszysz
> sie dlugim zyciem akumulatora.

Czyli muszę kupić drugą baterię... ok.

Problem chyba będzie z częstym rozkręcaniem tej latarki.
Mogą nie wytrzymać tego o-ringi przy reflektorze i lampa się
rozszczelni. To jest plastikowy szajs z Chin, pamiętaj o tym.
A utrata szczelności byłaby większym problemem niż stara
bateria, która jak sądzę jest gdzieś do kupienia.

Ogólnie latarka nie jest skonstruowana do częstej wymiany
ogniw, tak jak jest to w latarkach przewidzianych do pracy
z pojedynczymi celami C czy D. Tam po rozkręceniu obudowy
są kable, wtyczki, wszystko upchane na śrubki i fiszki tekturowe.
Trochę będzie cieżko tym się bawić na kołyszącej się łódce.

Już prędzej chyba będzie można pomyśleć o wzięciu ze sobą
jakiegoś przenośnego źródła prądu na łódkę i podładowaniu
tej latarki z baterii żelowej 12V, takiej jak od UPSa...
W zestawie z latarką jest ładowarka i adapter "samochodowy",
z wtyczką od zapalniczki. O ile taka zabawa miałaby wyraźnie
wydłużyć czas życia tych akumulatorków... Ma to sens?

> Czy ladowarka do tego bajzlu pilnuje wyrownywania ogniw?
> Czy laduje toto po prostu na chama, szeregowo, nie patrzac
> na napiecia poszczegolnych cel?

Nie ma fizycznie szans patrzeć na napięcia poszczególnych
cel... Latarka dostaje w tyłek kabelek od ładowarki (przez
wodoodporny port ze śrubką i o-ringi). Bateria aku jest
dostępna tylko przez dwa druty, równolegle z przetwornicą
zasilającą z tych samych drutów jarznik HID. Tu jest pdf ze
zdjęciami bebechów: http://www.voila.pl/137/yueef/