On Wed, 14 Jul 2010 21:28:30 +0200, Tomasz Pyra wrote:
>J.F. pisze:
>> On Wed, 14 Jul 2010 15:22:19 +0100, kamil wrote:
>>> Ciekawe, jak rozwiaza spelnianie norm emisji spalin, bo o to glownie sie w
>>> dwusuwach rozchodzi.
>> To z tradycyjnym dwusuwem moze w tym wzgledzie nie miec nic wspolnego
>> - ssane/wtlaczane bedzie czyste powietrze, dopiero po zaslonieciu
>> okien wtrysnie sie paliwo i spalanie nie bedzie sie roznic od 4-suwa.
>No podstawowe podobieństwo będzie takie, że suw pracy będzie co 360
>stopni, a nie co 720.
>Ja tam widzę klasyczny dwusuw, któremu drugi tłok pomaga wentylować
>cylinder.

W klasycznym dwusuwie do cylindra naplywa mieszanka, a otwarte sa oba
okna, wiec paliwo leci w wylot. Tu tego nie bedzie.
No chyba ze to benynowy ma byc i trzeba jakos kontrolowac stopien
napelnienia ..

J.