Użytkownik "Fox" <p...@g...pl> napisał w wiadomości
news:h1qvul$30c$1@inews.gazeta.pl...
> Próbuję pojąć zabezpieczenia 3 fazowe. Rozważam sobie
> teoretycznie silnik. Proszę mnie poprawić jesli się gdzieś mylę.
>
> Silnik o mocy znamionowej 5,5kW pobiera prąd ok 11A. Bierze się
> to stąd że dzielimy 5500 W / 400 V = 13,75 mnozymy przez cosfi
> (0,8) = 11A

Z kazdej fazy bierze 5500/3 =1833 W, co przy 230V wymaga 8A, a
jeszcze
_dzielone_ przez cos fi daje 9.4A

Natomiast jakbys patrzyl na cewki polaczone w trojkat, to owszem
wtedy dzielimy przez 400V i 4.6A.
A czemu 4.6 a nie 8 ? Ot, uroki dodawania pradow przesunietych w
fazie w wezlach trojkata.

> W zwiazu z tym podlaczac go można teoretycznie przewodem 4 x 1,5
> mm2 bo przez każdy przewód popłynie nie więcej niż 11A / 3 =
> 3,6A.

Jak widac moglo byc przykro :-)

> Inne pytanie to zabezpieczenie silnikowe. Do silnika 5,5kW
> teoretycznie zabezpieczenie 3 fazowe o prądzie 11A * 1,2 = 13
> czyli np C16 będzie ok?

Pamietaj ze silniki przy rozruchu pobieraja sporo wiecej.
Do silnikow wymyslono D, choc przewymiarowany C tez dobry.

No i bezpiecznik sie dobiera do kabla - w razie zwarcia ma
wyskoczyc szybko, a nie czekac minuty bo prad ograniczony
rezystancja kabla.

> W związku z tym pytanie moje dot. zabezpieczenia 3 polowego C16
> czy przez każde z pól tego zabezpieczenia mogę puścić 16A czy
> tylko 16/3 czyli ok 5A ?

Zapewne jest to 16 na kazdej fazie.

J.