On Thu, 16 Oct 2025 20:51:55 +0200, heby wrote:
> On 16/10/2025 20:08, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 wrote:
>>> Panel w pochmurny dzień vs słoneczny dzien daje 10%. Nie wiem skąd
>>> masz 1%, to nie jest prawda. Albo Ĺşle zrobiona przetwornica, ktĂłrej
>>> nie chce się pracować przy małej mocy. Sam panel niewiele tu winny.
>> Mylisz się. Piszę całą prawdę i tylko prawdę :) Wiem bo mam takie panele
>> i są pod CIĄGŁĄ kontrolą w aplikacji z logiem.
>
> Ja również. Wydajność z zachmurzeniem pełnym to dokłądnie 10% wydajności
> w pełnym słońcu, co bardzo ładnie widać na wykresach, któe obserwuje od
> wielu lat na własnej elektrowni.

Hm, jak pisałem - Smiena 8M zakładała 1/16, ale może klisza wybaczała
większe błędy :-)

> Istnieją sytuacje, gdzie wydajność spadła do prawie zera, ale to była na
> przykład nawałnica, gdzie nagle robiło się ciemno jak późnym wieczorem.
> Przy narmalnej pogodzie zachmurzonej mam 10% wydajności.
>
> Stawiam na to, Ĺźe przetwornica nie jest w ogĂłle zaprojektowana do
> niskich napięć z panelu. Dlatego sam panel musi być sensownie
> zaprojektowany (np. na wyższe napięcie), co często wyklucza chińskie
> wynalazki robione na odpierdol.

IMHO - panel to panel.
Może mieć co najwyzej jakiś wysoki "prąd upływu".

>> Zawsze mam bekę z tych co "widzieli u kolegi" ale jak podłączyć przyrząd
>> i dokonać pomiaru to wtedy dziwną minę widzę.>
>
> No to mamy słowo przeciwko słowu. U mnie są na to wykresy.
>
> Przykładowo dokładnie dzisiaj, ze 100% słońca, po przyjściu chmur spadło
> do 20% produkcji, w kilka minut i utrzymało po chwili około 15% przez
> godzinę. Wiem ile dokłądnie ma produkować o każdej minucie, bo mam dane
> z innych dni kiedy świeci słońce.

To "pełne zachmurzenie" też takie umowne ...

>>>> Otu:https://swiatoze.pl/turbina-wiatrowa-ktora-wykor
zystuje-ruch-
>>>> pojazdow-do-produkcji-energii/  widocznie panel PV nie jest taki
>>>> fajny :)
>>> To raczej pokazowa technologia. Bez większego sensu, bo idę o zakład,
>>> Ĺźe infrastruktura w tym miejscu ma normalne zasilanie.
>> Nawet Ci się opisu nie chciało poczytać.
>
> Przeczytałem i dowiedziałem się że w podziemnych liniach metra nie ma
> zasilania.
>
> Autor tego bełkotu nie ma pojęcia co pisze. Energia do ich napędu będzie
> się brała z baku kierowców,

Tak może niekoniecznie - samochody i tak dmuchają ja boki, trudno
powiedziec, jaki wpływ będą miały te wiatraki.
Ale jak zechcą optymalizować uzysk, to pewnie kierowcy odczują :-)

> będzie nieużyteczna i dostępna w miejscach,
> gdzie jest już zasilanie (np. oświetlenie).

Przede wszystkim to będzie jej bardzo mało.
Prawdopodobnie nieopłacalnie mało :-)

> Coraz bardziej przypomina to debilizmy Szumiły, który postulował, żeby
> do osi samochodu elektrycznego dopiąć prądnicę i ładować w ten sposób
> baterię. Nie widzę większej różnicy, mamy po prostu modę na takie
> kretyńskie pomysły i co gorsza mamy na nie fundusze...

No wiesz ... czy to takie kretynskie, czy zrobić napęd spalinowy na
przód, elektryczny na tył, i w takiej hybrydzie ładować baterie
obrotami tylnych kół ...

>> Chyba jednak nie, bo darmowa energia wiatru z jadących samochodów to
>> jednak jakiś potencjał.>
>
> Ona nie jest darmowa. Jeśli postawisz takich turbin pierdyliard na
> drodze, wzrośnie zużycie paliwa tych samochodów, ograniczysz widoczność,
> wygenerujsze szum,

Samochody i tak szumią, nawet mocno.
Kto wie - może taki wiatrak nawet te szumy wytłumi ...

> dostaniesz pieryliard elementĂłw mechanicznych
> wymagających serwisowania. To nie ma śladu sensu, chyba że jesteś
> januszem energetyki i przy swoim płocie na trasie S76 postawisz wiatraki
> aby łapały pierdy beemek jadących na wiejską dyskotekę. To wtedy tak,
> jest szansa że się zwróci za kilkaset lat.

Jakoś tak :-)

>>>> Może suwerenowi jest to niepotrzebne ale w przemyśle na większą skalę
>>>> juĹź tak.
>>> Ale w jakich zastosowaniach? Fabryka bez prądu? Czujniki na ZigBee?
>> Nie, choćby do wszelakich czujników pogodowych, sejsmicznych,
>> wilgotności...
>
> Ale gdzie potrzebujesz tych czujnikĂłw?
>
> Zigbee i wszystko co ma miliwaty mocy transmisji wymaga odbiornika w
> zasięgu wzroku. Czyli zasilania. Czyli masz zasilanie w zasięgu wzroku.
> To po co robić to radiowo?

No ale jak masz np 500km rurociągu, i chciałbyś co 50km mierzyć
parametry, to juĹź inna rozmowa.

> Radiowe czujniki sprawdzą się w domu, gdzie lenistwo stoi za brakiem
> kabli w każdym zakamarku. Ale przemysłowo?
>
> Tak na marginesie, w okolicy mojej jest masa czujnikĂłw radiowych,
> służących do pomiaru różnych parametrów, np. stanu zbiornika
> retencyjnego. Ale one mają doprowadzone zasilanie, to łączność była
> kłopotem, kiedy to robili.

No widzisz, a teraz odwrotnie.

> Jak bym się uparł, mógłbym wywołać niezłą panikę podszywając się pod
> taki nadajnik. Ramka danych jest dość prosta.

Się ktoś podszyje, to się zabezpieczy :-)

>> Mam akurat takie czujniki na wentylach przy oponach w aucie.
> Ciężko to nazwać sensownym zastosowaniem, bo baterie w tych czujnikach
> wytrzymują 10 lat i da się je lub baterię (choć czasem kombinując)
> wymienić przy okazji zmiany opony.

No własnie - kombinująć.

Poza tym wodomierze w domach, gazomierze - miliony doprowadzeń
zasilania, wymiana co 8-10 lat, albo jakis zgrabny harvester.

>> Mierzą
>> ciśnienie i temperaturę.
> Coś mi się wydaje, że mierząc róznice prędkości obrotowej opon można też
> zgadnąć jaką mają średnicę i pośrednio ciśnienie.

Chyba kiepsko, bo tych bezpośrednich czujników przybywa.

>> mają baterię. Wystarczy jednak żeby ktoś  wpakował tam harvestera, który
>> wykorzystuje energię z obracającego się koła i ładuje kondzia, żeby nie
>> było aku.
>
> W Lagunie II wytrzymały ponad 10 lat na CR2032, a potem można było
> wydłubać baterię i włożyć nową. Nie ma taki harvester kompletnie śladu
> sensu.

Bateria, wydłubanie - nie lepiej harvester?

Tylko można go też w miarę prosto zrobić - magnes gdzies w piaście,
ceweczka w czujniku :-)
Albo czytnik RFID w nadkolu :-)

>> Idealne rozwiązanie zamiast bateryjki. Wszelakie zegary, jak
>> najbardziej mogą mieć zasilanie z harvestera, czy głupi kalkulator.
>
> Kalkulatory zasilane z małej celi foto są w handlu od lat 80 co
> najmniej. Zazwyczaj kalkulatory używamy przy świetle. W dodaku mój
> naukowy Casio, przy intensywnym używaniu, zjadał dwie CR2032 na bodaj 5
> lat. Po co kombinować jakąs mechanikę w środku, która na bank się popsuje?

Tak jest.

Przy czym ... kalkulatory odeszły do lamusa ...

>> Ideą
>> tego jest aby nie używać baterii czy akumulatora, bo zwyczajnie jest to
>> najbardziej awaryjna część wszystkich takich urządzeń a nawet JEDYNA
>> awaryjna część, bo same urządzenia mogą pracować setki lat a bateryjki
>> jednak nie :)
> Chętnie bym się dowiedział jaka jest awaryjnośc ceramiki piezo,
> poddawanej nieustannemu stresowi przez dziesięc lat. Zgaduje że nie za
> wielka w porównaniu do ceny tego rozwiązania.

A ile wytrzymuje w myjkach ultradzwiękowych, nawilżaczach, itp ?

J.