W dniu 2012-05-21 16:31, cef pisze:
(...)
>> Fabrycznie jest to uzależnione od fantazji producenta.
>> Zmienić pewnie można - forma będzie uzależniona od konkretnej
>> sytuacji :)
>
> Myślałem, że ta fantazja jest jakoś uregulowana :-).
> (podyktowana logiką)

Logika to jest taka, że nie należy podłączać radioodbiornika pod
linię, który zasila zapłon, ponieważ wtedy szybko może paść akumulator
i coś się przy okazji ugotować. Z drugiej strony może mieć to jakiś
sens, by skutecznie zniechęcić ludzików do słuchania na postoju :)
Wersja z zasilaniem cały czas niestety doprowadzić do zostawienia
samochodu (po wyciągnięciu kluczyków) z włączonym radiem i padem
akumulatora. Opcja zasilania po włożeniu kluczyków i przekręceniu
w pierwszą pozycję jest chyba optymalna.