On Mon, 14 Mar 2011 13:40:40 +0000 (UTC), Krzysztof Chajęcki
<k...@g...com> wrote:

>Dnia Mon, 14 Mar 2011 14:33:01 +0100, Grzegorz Krukowski napisał(a):
>
>
>> Co do silników okrętowych to ich nawrót jest robiony tak:
>> * stop,
>> * przezbrojenie rozrządu do pracy ,,nazad'', jest to robione np.
>> pneumatycznie,
>> * rozruch sprężonym powietrzem,
>> * praca.
>
>Tylko jako punkt pierwszy zapomniałeś napisać
>* przejście na paliwo lekkie - to trwa najdłużej :-)
Pisałem, że teoretyzowanie, wiem tyle co musi wiedzieć elektryk: że
nie sprowadza się to do niaciśnięcia wielkiego sprzęgła a kapitan
wbija wsteczny i gotowe :)
--
Grzegorz Krukowski