On 2024-12-17, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
> Natomiast kilka razy oglądałem ten filmik i nadal nie ogarniam, na
> jakiej zasadzie to ma działać. Żebyśmy nie wiem, jak kombinowali, to w

Na zasadzie, że mniejsze koła (zebate) poruszają się szybciej lub
wolniej w zależności w którym połozeniu jest trzpień mocowany wewnątrz
większego koła zebatego. Coś na zasadzie starego koła zamachowego
maszyny parowej (lub tłoka na korbowodzie), które gdzies na promieniu
miało dołaczone ramię zamieniające ruch kołowy w liniowy. Jesli ramie
byłoby bliżej środka to amplituda jest mniejsza i prędkość liniowa jest
mniejsza, za to "siła" dużo wieksza (układ dzwigni). Jak bliżej obwodu
koła, to i predkość liniowa będzie wieksza. Tu w tej przekładni, wydaje
się to działać na podobnej zasadzie, gdzie posrednio ruch obrotowy jest
zamieniany na liniowy, a potem ponownie na obrotowy. Przynajmniej tak to
rozumiem.

--
Marcin