Użytkownik "mk4" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:lmsp0g$g9r$...@u...news.interia.pl...
>> Dość wyraźnie opisałem swoje zdanie, ale mogę je powtórzyć.
>> W opisanej sytuacji masz dwa manewry. Wjechania na rodno, podczas
>> którego mogło, ale nie nastąpiło wymuszenie pierwszeńśtwa.
>> Zjazd z ronda, podczas którego nastąpiła kolizja.
>> Zjazd z ronda nastąpił w sposób niezgodny z prawem, po pierwsze z
>> niewłaściwego miejsca, z lewej, zamiast prawej krawędzi jezdni, po
>> drugie bez upewnienia się czy jest taka bezpieczna możliwość i czy
>> nie zajedzie komuś drogi.
>>
>> Czego w tym nie rozumiesz?

>Tego, ze Mitsu mial ustapic a swoim manewerm zmusil BMW do
>zmniejszenia predkosci (bo wg ciebie BMW mial go przpeuscic) - czyli
>jesli zmusil do zmiany predkosci to bylo wymuszenie ze strony Mitsu
>(literalnie nie zmusil bo byla kolizja - ale zeby jej uniknac BMW
>musialby ta predkosc zmienic znaczaco).

Gdyby BMW kontuowal jazde wewnetrzna czescia ronda, to by zwalniac nie
musial.
Wiec wymuszenia na wjezdzie nie bylo.

>A swoja droga jak BMW mial zjechac do prawej (o ile w tym przypadku
>ma to w ogole jakiekolwiek znaczenie dla sprawy) skoro byl tam
>wymuszajacy pierwszenstwo Mitsubiszi?

I tu zahaczamy o zmiane pasa (ktory nie byl wyznaczony),
kierunkowskaz, i co znaczy "udzielic pojazdowi jadacemu droga z
pierwszenstwem".

> Pewnei gdyby nie wymusil tylko czekal to moze BMW i by zjechal
> bardziej do prawej. A tak nie mogl zjechac bo Mitsu wymusilo.

Ale przy przy zjezdzie i zwiazanej z tym zmianie pasa to BMW ma
udzielic pierwszenstwa :-)

Ba, gdyby nie zwalnialo to i kursy nie bylyby kolizyjne :-)

>> Po to A7 jest tak ogolny (i mocny), zeby ucinac wszelkie
>> spekulacje -
>> takie jak podnosisz w tym watku.
>
> Chłopaku, może jednak przeczytaj definicję zestawu A7+C12 ale ze
> zrozumieniem.

>Nawet gdzies ja w tym watku przytoczylem. Przyjmij w koncu, ze wjazd
>to wjazd i nie mozna go ot tak uciac po 2 metrach jak proponujesz.
>Sad widac przyjal, ze w mysl zaistaniej sytuacji Mitsubiszi wciaz
>wykonywalo manewr wjazdu.

Gdyby nastapilo wjechanie w bagaznik mitsu na obwodzie, to i owszem,
byle "w bezsposredniej bliskosci" wjazdu.
A tu taka skompikowana sytuacja, jeden zwalnia, drugi przyspiesza :-)

>> Nie, bo jakby koleś z BMW zerknąl w lusterko, to nie doszło by do
>> kolizji. CBDU.
>Ale to jest bez zwiazku. Zwykle w wypadkach jest tak, ze gdyby ktos
>cos zrobil to by sie nic nie stalo. Zwykle jest tak, ze ten co ma
>pierwszenstwo kontunuuje swoje dzialania liczac, ze inni kierujacy
>stosuja sie do przepisow. Malo kto widzac zblizajacy sie na
>podporzadkowanej pojazd daje po hamulcach az mu sie galki kleja do
>szyby. Raczej - i o ile nic na to nie wskazuje zeby bylo inaczej -
>zaklada sie, ze drugi osobnik stosuje sie do przepisow.

No i tu wjezdzajacy z boku zostawil na tyle szerokosci drogi, ze nie
trzeba bylo hamowac.
A dalej to on ma pierwszenstwo i sobie jedzie zewnetrzna czescia
liczac ze bmw nie zmieni nagle pasa, nie nacisnie hamulca, i nie
zablokuje mu drogi :-)

Co prawda sad mial inne zdanie ..

J.