Użytkownik "sqlwiel" napisał w wiadomości grup
> Ale, że każde rondo czy, że właśnie tam ? Rondo to po mojemu rondo
> niezależnie od tego, że na każdym skrzyżowaniu z którego się składa
> ogólne zasady obowiązują. Jeśli na wjeździe jest ustąp to masz
> ustąpić
> jadącym po rondzie i masz pierwszeństwo przed wjeżdżającymi na nie,
> czyli wszyscy wiedzą jak jechać. Jak nie masz ustąp to masz
> pierwszeństwo wjazdowe, ale będziesz musiał ustępować każdemu kto
> wjeżdża, czyli znowu wszyscy wiedzą jak jechać. [...]

>Rozumiem.
>Każde rondo.
>Mam wrażenie, że powtarzamy kwestie, które już w tym wątku były
>drążone.
>Po wykastrowaniu C-12 z określenia pierwszeństwa i zniknięciu zdania
>"pierwszeństwo ma pojazd poruszający się w ruchu okrężnym" (czy
>jakoś-tak) określenie "rondo" (czy "ruch okrężny") straciło
>jakikolwiek sens wg przepisów. (Znów: chyba, że o czymś nie wiem.)

rondo to rondo. A w ramach przepisow i funkcji to w zasadzie dwa
rodzaje rond, w zaleznosci od okreslenia pierwszenstwa.

>Interpretacja, że każdy dojazd i wyjazd to odrębne skrzyżowanie jest
>spójna i nie rodzi wątpliwości.

Ale to tylko interpretacja, bez uzasadnienia w przepisach :-)

>Wjeżdżasz na rondo, masz "ustąp", ok. Dostosowujesz się. Jedziesz
>rondem, widzisz na kolejnym dojeździe A-7 od tyłu, to jedziesz.
>Widzisz (prócz tego) światła, to zachowujesz czujność jakbyś był na
>podporządkowanej, bo w razie stłuczki - Twoja wina.

Ale w tym przypadku nie widzisz.
Wjechales na jednym skrzyzowaniu, przez swiatla, byl znak "ustap" -
znaczy sie na glownej jestes.
Dojezdzasz do nastepnego skrzyzowania, zadnych swiatel nie widzisz, ci
po prawej tez maja ustap - innymi slowy sen pijanego inzyniera ruchu
na prochach po przygotowaniach do egzaminu z prawa na drugim
fakultecie :-)

J.