"yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote in message
news:570a8868$0$660$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Za 50 tys nowych z wymienionych nie kupisz
>>> Powiedziałbym nawet że to już będą >5 lat auta.
>>> Ja bym się rozjerzał w okolicy za mechanikiem z dobra opinią.
>>> I kupił to w czym on się specjalizuje.
>>
>> Ciekawa strategia... moim zdaniem dosyć na przekór logice :-)
>>
>> Jeśli marka czy model aż tak bardzo się psuje że lokalny
>> mechanik się w tej marce "specjalizuje" to dla mnie jest
>> to sygnał, aby od tej właśnie marki trzymać się z daleka :-)
>>
>> Zdecydowanie wolę auto które się rzadko psuje i liczyć
>> się z tym że raz na 5 lat będę miał jakieś tam kłopoty
>> ze znalezieniem blisko serwisu niż auto które się psuć będzie
>> co miesiąc i szukać właśnie takiego z serwisem pod ręką :-)
>
> Nie bierzesz pod uwagę jeszcze jednej opcji: jest problem z dostępem do
> części zamiennych i nikt poza ASO nie podejmuje się naprawy tego modelu
> skrzyni. ASO naprawia skrzynię poprzez wymianę na nową. :)

Masz rację, nie biorę w ogóle pod uwagę, że skrzynia automatyczna
mogłaby się zepsuć. A to dlatego że wybieram popularna i z dobrą
reputacją auta japońskie (honda i toyota), kupuje je w wieku 2-3 lat
i dbam o nie potem dobrze, regularnie wymieniając płyn/olej
w skrzyni zgodnie z zaleceniami producenta (nie serwisanta).

A to, że typowy mechanik wymienia całą skrzynię wcale mnie nie dziwi...
Do naprawy wnętrza skrzyni automatycznej trzeba mieć dobrze
wyposażony, specjalistyczny warsztat a w Polsce skrzynie automat
są niepopularne jeszcze na tyle aby się opłacało inwestować w taki
warsztat. Może w dużym mieście znajdziesz jeden taki warsztat, może nie.