W dniu 03.12.2022 o 19:58, nadir pisze:
> W dniu 03.12.2022 o 18:25, ii pisze:
>
>> Ale co ja mam liczyć jak mi mówią, że są prostsze i nikt poważny tego
>> nie kwestionuje.
>
> Ale co, że silnik elektryczny jest prostszy od spalinowego? Oczywiście,
> że tak, tylko że nie kilkadziesiąt tysięcy razy.

A ja mówiłem o kilkudziesięciu tysiącach? Chyba są wypowiedzi, że
kilkadziesiąt tysięcy kontra dziesięć tysięcy, czyli np 6x co oczywiście
też nie wydaje mi się prawdziwe, ale 2 już by mogło być. Tu silnik i tu
silnik, ale w elektryku nie masz:
1. rozrusznika do tego silnika,
2 prądnicy,
3 sprzęgła,
4. skrzyni biegów,
5. egr,
6. filtra oleju,
7. katalizatora.

I jeszcze by się coś znalazło.

I co, jest 6 czy nie ma? Nie 6? No to może 2? Nie?

Jeszcze raz powiem, że moim zdaniem miejskość to mikrokary a nie duże
elektryki. Ale nie mam pojęcia kiedy stworzą się warunki by ludzie je
docenili. Może dobrą okazją jest właśnie zmiana ich napędu na
elektryczny. A może nie, może do koni wrócimy.

>
>> Masz EGR, jakieś rurki, jakieś czujniki, to, tamto, no faktycznie nie
>> wydaje się by miało być np 6x więcej, ale więcej jest bez wątpienia.
>
> Tak samo więcej jak w baterii akumulatorów elektryka jest więcej szpeju
> niż w baku samochodu spalinowego.

Dobra, moje Twizy jest prostsze, chyba nie chcę dalej tego męczyć.

>
>> Ile?
>
> No tyle lat gwarancji daje producent/wykonawca siłowni
> telekomunikacyjnej, pod warunkiem spełnienia dosyć ścisłych warunków i
> parametrów użytkowania.

No widzisz a w samochodach dają to bez tych wymogów. Masz chłodzenie
cieczą zamiast tego chyba.

>
>> Czemu moje Twizy nie wie o tym?
>
> A wie w ogóle ile ma pojemności względem nowej baterii i jaka jest jej
> wydajność prądowa?
>

Skończ.