W dniu 21.09.2023 o 21:47, Jacek pisze:
> W dniu Thu, 21 Sep 2023 12:21:27 +0200, użytkownik Robert Wańkowski
> napisał:
>
>> Czy w silniku klatkowym pręty są zwarte na końcach pierścieniami.
> Tak.
>> A blachy są odizolowane od prętów?
> Nie.
>>
>> Czy tu też magia jak w rdzeniach z blach transformatorowych, gdzie niby
>> powinny być od siebie odizolowane a nie są.
> Są, są :)
>


Jest tak jak piszesz. Zapytałem w firmie, która produkuje silniki.
Blachy lakierują z jednej strony, a pręty nie są izolowane. Zalewają
otwory w blachach aluminium.

Blacha wirnika ma jakąś znaczącą rezystancję, że nie zwiera prętów?

Robert