W dniu 2018-05-08 o 15:22, T. pisze:
> W dniu 2018-05-08 o 15:08, Marek pisze:
>> On Mon, 7 May 2018 23:11:05 -0700 (PDT), p...@g...com
>> wrote:
>>> kus pokus i jest 190 tkm pozniej nabywca zrobi ze 100 tkm i skrzynia
>>> padnie
>>>  bo cebula na olej juz nie miala :-)
>>
>> A to muszą vwymieniac olej w skrzyni? Ostatnio się dowiedziałem w ASO
>> Hyundai' a że ich w ich skrxyniach auto. oleju się nie wymienia.
>>
>
> Tak mówią, ale tylko dlatego, że auto przewidziane jest na ok. 4-5 lat
> eksploatacji i nie więcej niż 200 tys. km. Porozmawiaj z kimkolwiek, kto
> pracuje w przemyśle, to Ci powie coś na temat konieczności zmiany oleju
> w przekładniach. Dotyczy to zarówno skrzyń klasycznych - hydraulicznych
> (olej jest czynnikiem mocno obciążonym) jak i skrzyń dwusprzęgłowych (tu
> olej odpowiada za smarowanie). Ba - powinno się olej także w manualnych
> skrzyniach wymieniać - może nie tak często, ale u nas zdarzają się
> samochody, które mają ponad 20 lat.
> A jak trwałe są samochody ze skrzyniami dwusprzęgłowymi (a właściwie
> same skrzynie) zaczyna się już o tym mówić. Do 200 tys. przejadą, a
> potem nawet nie ma co remontować. Wymiana droższa niż w klasycznych.
> Tak na marginesie - podobno światła ledowe miały być "dożywotnie". A tu
> pojawiły się ogłoszenia, że "wymienią pojedynczą diodę" - bo całość
> kosztuje 2-3 tys. zł :-)
> T.

Nie wiem, gdzie 2-3 tys.
Dowiadywałem się w ASO i lampa przednia do Golfa 7,5 na jesieni
kosztowała 4,7 tys. zł.