W dniu sobota, 12 maja 2018 02:54:49 UTC-5 użytkownik RadoslawF napisał:
> W dniu 2018-05-12 o 09:40, Marek pisze:
>
> >> Nie znam samochodu z przeniesieniem napędu na łańcuch.
> >> Poprosił bym o dane dla wałka kardana ale zaraz pewnie przeczytam
> >> że ścigacze go nie mają.
> >
> > No właśnie, nie mają. Siły są tak duże, że konieczne jego wymiary i
> > masa  do ich przeniesienia dyskwalifikują użycie wałka w tego typu
> > motocyklach (ale to nie jedyny powód, choć znaczący). Łańcuch jest
> > bardziej wytrzymały.
>
> Z tym łańcuch jest bardziej wytrzymały to ładna bajkę napisałeś.
> A wiesz że sto lat temu były samochody z łańcuchem, nawet
> ciężarowe. Już nie ma bo łańcuch był za słaby w porównaniu
> z wałem.
>

Ale wiesz ze to nie jest prawdziwe stwierdzenie w kontekscie jaki opisales?

> >> A tak na poważnie to rozmawiamy o obciążeniu skrzyni biegów
> >> a nie łańcucha.
> >
> > No tak, skrzynia nie przenosi  obciążeń jakie są na łańcuchu, taki
> > pomysł na  skrzynie nadprzewodzące  (i to wysokotemperaturowe!) :)
>
> Dla odmiany dowiedz się jakie obciążenia przenosi skrzynia
> półtonowego auta i przestań fantazjować.
>
> Jak nie znajdziesz to zastanów się nad różnicą w średnicy
> wałów w motocyklach (tych co mają) i samochodach.
> A potem się zastanów czy grubszy i bardziej wytrzymały wał
> wkłada się tam gdzie są mniejsze siły i obciążenia czy
> jednak tam gdzie są większe.
>
>

Ale wiesz ze grubosc/masa walu w stosunku do srednicy lancucha nie jest istotnym
aspektem przy wyborze jednego czy drugiego?

Masz swiadomosc ze temat splaszczyles niemilosiernie?

Hint: po obu stronach walu trzeba "conieco" zastosowac i to conieco wazy a elementy
pracujace tam nie sa ogromne.