eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyŚlad węglowyRe: Ślad węglowy
  • Data: 2026-01-09 09:48:02
    Temat: Re: Ślad węglowy
    Od: Myjk <m...@n...op.pl> szukaj wiadomości tego autora
    [ pokaż wszystkie nagłówki ]

    Fri, 9 Jan 2026 09:03:39 +0100, J.F

    > On Fri, 9 Jan 2026 08:14:06 +0100, Myjk wrote:
    >> Thu, 8 Jan 2026 19:12:18 +0100, J.F
    >>> I tak naprawde, to by trzeba sprawdzic, ile te jego byłe samochody
    >>> jeżdzą - też ok 20 lat, czy bateria się zuzyła, i już po 8-10 są
    >>> złomowane, i zamieniane na nowe samochody ... co kosztuje energię,
    >>> węgiel, i różne inne emisje :-)
    >>
    >> Ja pierdole, jak ty znowu pierdolisz. To tak jakby napisać że gdy po 8-10
    >> latach silnik w spierdolinowcu się wysypie, to całe auto idzie na złom.
    > I mniej więcej tak jest.

    U ciebie to jest akurat tam więcej, gdzie ci do tezy pasuje.

    > Różnica tylko taka, że silnik się wysypie po 300-500 tys km,

    W dupie byłęś gówno widziałeś. Jakoś internet twierdzi coś innego.
    Ale to zły internet jest.

    > i czy to będzie 10 lat ... ilość starych złomów
    > jeżdzących po naszych ulicach mówi, że raczej 20.

    Moi rodzice w Oplu, którym wyjechali z salonu, remontowali
    silnik 4x. A miał całe 120 tys. nabite przez 20 lat.
    Tak, wiadomo, ojciec się nie znał i nie umiał jeździć,
    co tam że mechanik samochodowy.

    > A bateria ... przypomnij się, jak Twoja będzie miała 10 lat,

    Moja nię będzie tyle miała, bo ja też dłużej niż 8 lat
    od nowości nie jeżdżę. Tłumaczyłem ci to już, ale
    oczywiście masz sklerozę.

    > lub padnie, cokolwiek nastąpi wcześniej :-P

    Nie ma czegoś takiego jak padnięta bateria. Każdą baterię,
    jako że to element modułowy, się da w miarę sensownie naprawić.

    Tak, ja wiem, nie ma komu. Dla ciebie to, jak znam życie, będzie
    koronny argument potwierdzający regułę, a dla normalnego myślącego
    człowieka fakt że potrzeba jest zbyt niska. Ja nadal czekam na
    szkolenie z serwisowania baterii samochodowych i nie może się
    15 chętnych uzbierać.

    > P.S. Silnik można przełożyć z innego samochodu. W 10 letnim ... może
    > jeszcze jest sens.
    > A baterii z innego 10-letniego, obawiam się, że nie przełożysz, bo nie
    > ma co :-)

    Bo, wbrew waszym spalinowym bzdurom, baterie nie leżą odłogiem.

    >>>> Nawet jeśli oddałby na złom, te swoje
    >>>> złomy to i tak ślad węglowy jaki zostawia, jest przeogromny :)
    >>>
    >>> No właśnie to by było najgorsze.
    >>> Ponowna produkcja co 2-3 lata, zakładając recykling materiałów ...
    >>
    >> Rynce opadają od słuchania tych waszych wypierdów.
    >
    > No ale tak to wygląda

    W twoich zaropiałych spalinami oczkach.

    > - jakby oddawał na złom, to trzeba by co 2-3
    > lata nowe auto produkować.
    > A skoro sprzedaje swoje złomy innym, to owszem - dla niego trzeba nowe
    > auto wyprodukować ale dla 5 innych osób już nie.

    Jakby oddawał na złom spierdoliniaka, to byłoby tak samo. Tylko nikt tego
    nie robi, bo są tacy co lubią jeździć złomami po innych. Czyt. rynek jest.
    Więc nie ma, przyznasz, problemu. No, ale jak chodzi o BEV to już masz
    problem, bo jesteś chory na głowę, razem z bluzgersem i masterkiem.

    --
    Pozdor
    Myjk

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: