Hello P.B.,

Wednesday, November 9, 2011, 7:00:31 PM, you wrote:

>> Dlatego niektóre Cytryny miały hamulce przy skrzyni biegów a nie przy
>> kołach.
> Cytryny nie kojarzę, ale Alfa 75, niektóre Ferrari i chyba jakieś bolidy F1
> tak miały. Zaletą jest mniejsza masa nieresorowana i nie przenoszenie sił
> skrętnych hamowania przez zawieszenie.

A nie martwi Cię przenoszenie sił hamowania przez półosie i przeguby?
To są siły klikakrotnie większe od sił, jakie występują przy
napędzaniu małego Citroena...

>>I to wcale nie jest żart, niestety.
> Dlaczego niestety? Choć, może rzeczywiście: wymiana klocków, czy tarcz
> musiała być niecodziennym wyzwaniem :-)

Klocki bez problemu. Kłopotem mogłyby być tarcze ale nie miałem okazji
tego obserwować.


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)