Dnia Thu, 10 Nov 2011 12:32:15 +0000 (UTC), Franc napisał(a):

> Nie wiem jak ma C5, ale hydrocitroeny do Xanti i XM włącznie maja wspomaganie
> hamulców nadciśnieniowe, które to nadciśnienie jest realizowane pompą od
> hydrauliki zawiadującej zawieszeniem, wspomaganiem kierownicy i właśnie
> hamulcami (a w starych modelach to nawet wspomaganiem sprzęgła i skrzyni
> biegów). Nie ma zwykłego płynu hamulcowego, wszędzie jest LHM. Jakiekolwiek
> uszkodzenie hydrauliki powodujące duży wyciek płynu powoduje utratę
> wspomagania hamulców co objawi się słabym hamowaniem - a wtedy zaciągamy
> awaryjnie ręczny i możemy wyhamować, bez zarzucania tyłu i bączkowania.

Prawie dobrze, tylko to nie jest wspomaganie - bez ciśnienia w układzie nie
ma hamowania wcale.
Płyn LHM jest w specyfikacji dosyć podobny do hamulcowego, tyle, że jest na
bazie oleju mineralnego zamiast glikolu.

A głównym powodem montażu ręcznego z przodu wcale nie było lepsze hamowanie
- powiedzmy, że to był drugi powód w kolejności

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Najlepszy samochód na zimę? Golf TDI
Ma standardowo funkcję samootrzepywania się ze śniegu