W dniu 2017-05-10 o 19:52, Yogi(n) pisze:
>
> Użytkownik "Trybun" <c...@j...ru> napisał w wiadomości
> news:591172cd$0$642$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2017-05-08 o 23:34, Yogi(n) pisze:
>>>
>>> Użytkownik "Trybun" <c...@j...ru> napisał w wiadomości
>>> news:59102fde$0$15203$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> Miał/ma ktoś? Jak wygląda sprawa z spalaniem, awaryjnością, no i
>>>> czy w ogóle warto kupować używanego?
>>>
>>
>> A podobno Aygo to Cytryna C1 z innym logo i różnicą luzów w portfelu
>> po zakupie.,. Oczywiście na niekorzyść Aygo.. Auto ma być nie dla
>> mnie. Znajomego zauroczyła jazda próbna Smartem. Auta potrzebuje do
>> poruszania się w małym mieście (jednak i w nim są problemy z
>> parkowaniem) i najbliższej jego okolicy. Aygo z pewnością będzie
>> droższe od Smarta z tego samego rocznika, wyeksploatowanie
>> przypuszczalnie większe, także chyba nie przebije Smarta w
>> zwrotności. Zagadką mogą być tylko koszty eksploatacji, dostępność
>> części zamiennych, no i awaryjności, ale z tym ostatnim podobno nie
>> jest źle.
>
> Nie wiem czy będzie droższe, ale aygo z 2005 można kupić za kilka
> tysięcy, a nowe za trzydzieści pięć. Cen smarta nie znam, bo nigdy
> mnie nie interesował, ale net mówi, że nowy to przynajmniej 47.
> Trojaczki -silnik toyoty z VVTi, ocynk, materiały b. fajnej jakości
> (tapicerka, plastiki trochę gorzej). Niezawodność - nie wiem, ale ten
> siostry bez zarzutu.
> W zwrotności nie przebije także taczki, ale co to za argument.
> Przebije wiele innych większych, własnościami trakcyjnymi również.
> Stopień wyeksploatowania zależeć będzie od egzemplarza,więc argument
> również z kapelusza. Trojaczków jest więcej, więc łatwiej trafić
> niezajechany. Ceny części przyzwoite, dostępność b. dobra (ale piszę
> to na podstawie krótkiego żurawia na allegro i iparts, bo poza
> klockami/tarczami i sprzęgłem młoda niczego nie wymieniała. Nie było
> potrzeby.)
> No ale rzeczywiście - jeśli ma być koniecznie smart, to aygo się nie
> nadaje ;-)
>

No, zwrotność to coś co może stanowić cel sam w sobie. Przecie Smarta
nikt nie kupuje dla bagażnika czy ilości miejsca dla pasażerów w drugim
rzędzie siedzeń. Smart to też coś za czym inni się oglądają, oczywiście
dla jednych jest to bez znaczenia, ale sporo ludzi lubi się wyróżniać w
tłumie. Miejsca dla kierownika i pasażera tyle co w aucie średniej
klasy. - Ma i ten Smart swoje zalety... W niedzielę mam go zawieźć na
giełdę, i gdy na niej nie trafi się coś ciekawego, to zdecydowany jest
jechać do tego komisu ze Smartem z gotówką w kieszeni. Oczywiście
zasugeruję mu Twoja opinię, że jest również coś takiego jak Aygo i
bliźniaki..