> Zbulwersował to za dużo powiedziane. Ale chodzi generalnie o to, że albo
> jesteś manipulantem albo kretynem. Tak czy inaczej raczej nie ma sensu
> dalsza dyskusja.
Shreku....
tor ruchu pieszego i samochodu jest kolizyjny. Będzie dochodziło do
wypadków. Z wielu względów w Polsce, tych wypadków będzie dużo. Z praw
fizyki wynika że pieszemu jest się łatwiej zatrzymać niż kierowcy
samochód. Z tych samych praw wynika że to pieszy ucierpi bardziej. My
jako ogólnie ludzie na Ziemi, uznaliśmy górnolotnie i krótkowzrocznie,
że miło będzie nadać większy priorytet, prawo pierwszeństwa, temu
słabszemu. To już powoduje zmniejszenie płynności ruchu samochodów,
zanieczyszczenie powietrza, ale kij z tym.
Ty bronisz litery prawa. Dobrze. niech tak będzie. ale czy to spowoduje
że mniej ludzi zginie na pasach - NIE!!! Ja tu "zapodaje" czasami
filmiki na których pieszego na przejściu widać duuuużo za późno. Ja nie
siedzę w pierdlu, bo jestem starym wygą, i jeżdżę wolno i ostrożnie. Ale
mimo to, gdy widzę że ledwo dałem radę, a miałem 35km/h, to mam
świadomość, że ktoś kto by miał dozwolone 50km/h zaliczyłby pieszego na
pasach. Tak świat jest zbudowany że jadąc 50km/h nie dasz rady. Sprytnie
ominąłeś moje wcześniejsze argumenty mówiąc że na Sokratesa "zawiniła"
prędkość. Ale winna może być awaria samochodu, plama oleju na jezdni,
zasłabnięcie kierowcy. Co za różnica dla rodziny zmarłego jaki był powód
"skasowanie" człowieka na pasach? Jak to sobie wyobrażasz? Jechał
136km/h - do pierdla na całe życie. Kierowcy diabetykowi "spadł
cukier"... a to spoko. piąteczka i rozstajemy sie w zgodzie?! Możemy
więc podnosić kary, cudować z przepisami... ale dla czego tylko wobec
kierowców? Istnieją proste sposoby aby ograniczyć do prawie zera ilość
zabitych pieszych na przejściu. uwaga uwaga. ogłaszam to co jest
oczywiste: każdy pieszy ma obowiązek zrobić STOP i rozejrzeć sie przed
przejściem. jak nie jest wolne, łapa w górę, albo stopa na pasy i czekać
3 sekundy. potem może włazić. Ale MUSI dać szanse kierowcy na
zatrzymanie pojazdu. Czy to jest uciążliwe? NIEEEEE! Bo jak będą
wypadki, to MZDIM zainstaluje tam światła i trzeba będzie czekać 90
sekund nie 3 sekundy.
Pomyśl o podobieństwie do karetki, straży czy policji na syrenach. oni
też mają pierwszeństwo, ale za każdą kolizją karetki z innym pojazdem,
obwiniany jest kierowca pojazdu uprzywilejowanego. Bo pierwszeństwo nie
stawia go ponad prawami fizyki. pieszych też nie.
Im więcej pieszych będzie pakowało się na pasy nie sprawdzając czy
kierowca zdoła się zatrzymać, tym więcej będziemy mieli trupów. I jeśli
sami nie zatrzymamy tego szaleństwa, za 2 pokolenia kierowcy będą
musieli traktować przejścia dla pieszych jak znak stop. Czy to jest
możliwe - tak. ale to niesie przykre konsekwencje, których na pierwszy
rzut oka ktoś może nie zauważyć. Pal licho że w moim mieście 100tyś
ludzi będzie musiało wcześniej wstać i spędzi parę minut więcej w
autach, ale co jeśli pogotowie dojedzie 5 minut za późno?
ToMasz