W dniu 2011-08-28 19:44, PeJot pisze:
> W dniu 2011-08-26 13:03, J.F pisze:
>
>> Obawiam sie ze nie - on wcale taki prosty nie bedzie, a ile
>> zaoszczedzisz - 100 litrow ?
>
> Zaobserwowałem, że caravaningowcy tego czasami używają, czyli ktoś to
> produkuje seryjnie.
>
>
Coś mi się zdaje, że żaden z szanownych nie zastanawia się nad tym jak
wygląda opływ powietrza nad samochodem, jeśli samochód jest nowy czyli w
domyśle ma dobra aerodynamikę to takie rowery są częściowo w cieniu
aerodynamicznym i w strefie turbulencji a ich góra jest w strefie opływu
zbliżonego do laminarnego. Rowery są ażurowe więc ich wpływ na ogólna
aerodynamikę pojazdu jest stosunkowo niewielki stad relatywnie mały
wpływ na zwiększenie spalania. Spojler który miał by sensownie spełnić
swoje zadanie musiał by przeprowadzić opływ laminarny ponad rowerami,
objąć je strefa cienia aerodynamicznego i nie dopuścić do powstania
wielkiej strefy turbulencji za autem. Nie widzę prostego rozwiązania
takiego problemu, taka obudowa musiała by być sztywna i wielka a jej
efekt mógł by być nie warty kosztów jej wykonania. Podejrzewam, że
daleko lepszy efekt dało by zastosowanie niewielkich spojlerów
formujących strefy opływu za samochodem ale ich wykonanie bez tunelu
aerodynamicznego jest niemożliwe.