W dniu 2020-04-19 o 20:19, collie pisze:
> W dniu 19.04.2020 o 20:10, Poldek pisze:
>
>> Wygląda na to, że przy wymianie opon na jesieni w warsztacie
>> wulkanizacyjnym odkręcili mi fabryczne śruby przeciwkradzieżowe i
>> wkręcili w to miejsce zwykłe, jakieś stare śruby do felg. Odkryłem to
>> dzisiaj, gdy zacząłem się przymierzać do samodzielnej wymiany. Została
>> mi tylko nasadka na pamiątkę, pasująca do śrub z łbem w kształcie
>> wiatraczka.
>> Jest sens wydawać pieniądze na nowy komplet przeciwkradzieżowych z
>> nasadką, czy te śruby przeciwkradzieżowe to tylko zawracanie gitary,
>> kłopot, a i tak nie zabezpieczają przed kradzieżą?
>
> Sam sobie już odpowiedziałeś pisząc, że w warsztacie wymienili Ci
> opony, bez Twej magicznej nasadki do śrub "przeciwkradzieżowych".
>

Zdejmując koła letnie odkręcili z nasadką.
Następnie przykręcając koła zimowe nie potrzebowali już nasadki, bo nie
wkręcali tych samych śrub przeciwkradzieżowych, tylko zwykłe.
Te moje, które im zostały prawdopodobnie dla nich bezużyteczne, gdyż
nasadka została u mnie - sądzę, że dawno zdążyli je wyrzucić do
pojemnika na odpady zmieszane.
Teraz sprawdziłem i komplet takich śrub to 600 zł na allegro, a
właściwie, to nie takich tylko podobnych, bo w opisie kończy się na
Golfie VI, więc nie wiem, czy do GVII są inne, czy stary opis i te od VI
pasują do VII.

Cena kompletu felg jakie mam, to w ASO 6 tys. zł, a allegro w ogóle
takich nie ma. Do tego, jakby mieli ukraść dochodzą jeszcze opony ok.
1500 za komplet. Czyli gdyby faktycznie mi ukradli koła, to żeby
odtworzyć tak, jak było, to miałbym koszt 7500 zł. Czy w dzisiejszych
czasach wciąż zdarzają się kradzieże kół? Czy jak kradną, to od
Mercedesów koła dużo droższe od moich?

Gdybym chciał odszkodowanie z AC, za te śruby, to musiałbym pewnie
najpierw zgłosić sprawę na Policję, czekać 3 miesiące na umorzenie
sprawy z powodu niewykrycia sprawcy.