W dniu 2017-11-26 o 11:10, Shrek pisze:
> W dniu 26.11.2017 o 09:34, cef pisze:
>
>> Ciekawa teoria.
>> Hamowałem klasycznie awaryjnie kilka razy w życiu:
>> raz może dwa albo trzy nawet zgasł mi silnik, bo nie zdążyłem wcisnąć
>> sprzęgła
>> (pomijam hamowania gwałtowne), bo o sprzegle myślałem dopiero w
>> koncowej fazie hamowania
>
> Naprawdę nie wiem czym się chwalisz. Ludzie nie kombinują tylko walą
> jednocześnie w pedały i hamują. Ty im tłumaczysz, że robią źle, bo ty
> najpierw jeden i kończy się to tym, ze trzy razy na kilka prób gaśnie ci
> silnik. Gdzie tu korzyść?

Ja się tym nie chwalę. Po co te złośliwości?
Po prostu reagując jedną nogą robisz to szybciej.
Jest to naukowo udowodnione.
Ja się po prostu te dwa trzy razy zagapiłem
i zbyt późno wcisnałem sprzegło.
Korzyść jest taka, że hamujesz szybciej.