Re: Staruszek. hamowanie i sprzęgło. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Staruszek › Re: Staruszek. hamowanie i sprzęgło.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: Shrek <...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Staruszek. hamowanie i sprzęgło.
Date: Sun, 26 Nov 2017 13:45:58 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 24
Message-ID: <oved26$beq$1@node2.news.atman.pl>
References: <5a16a82a$0$656$65785112@news.neostrada.pl>
<ov6ene$udh$1@node1.news.atman.pl>
<5a16c4f4$0$651$65785112@news.neostrada.pl>
<ov6hbu$194$1@node1.news.atman.pl> <m...@m...org>
<ov6j7l$3cc$3@node2.news.atman.pl>
<5a171f68$0$650$65785112@news.neostrada.pl>
<ov82n7$9b1$1@news.mixmin.net>
<5a17b8b5$0$5163$65785112@news.neostrada.pl> <6...@m...org>
<5a17df10$0$653$65785112@news.neostrada.pl> <o9odyb6k6dvt$.dlg@myjk.org>
<5a180998$0$15187$65785112@news.neostrada.pl>
<tohi8d5u5eqt$.dlg@myjk.org>
<5a18213d$0$15196$65785112@news.neostrada.pl>
<ovdn0k$fle$1@news.mixmin.net>
<5a1a7c9a$0$651$65785112@news.neostrada.pl>
<ove3ui$baa$1@node1.news.atman.pl>
<5a1aa348$0$658$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 83.142.196.21
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1511700358 11738 83.142.196.21 (26 Nov 2017 12:45:58
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 26 Nov 2017 12:45:58 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.4.0
In-Reply-To: <5a1aa348$0$658$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2619745
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 26.11.2017 o 12:19, cef pisze:

> Ja się tym nie chwalę. Po co te złośliwości?
> Po prostu reagując jedną nogą robisz to szybciej.
> Jest to naukowo udowodnione.

To poproszę linka do tych badań. Bo IMHO nawet jeśli są, to są to
pomijalne różnice.

> Ja się po prostu te dwa trzy razy zagapiłem
> i zbyt późno wcisnałem sprzegło.

Te dwa trzy razy, na kilka prób. Więc silnik gasł ci coś koło połowy
przypadków.

> Korzyść jest taka, że hamujesz szybciej.

Ale kierownicę w czasie hamowania ogarniasz, czy też nie chcesz się
rozpraszać? Nie róbmy z tego wyższej szkoły rakietowej. To i tak są
odruchy nad którymi na dobrą sprawę nie panujesz. Masz do wciśnięcia dwa
pedały - nie ma co drążyć tematu.

Shrek