W dniu 12.04.2021 o 19:37, J.F pisze:
> On Mon, 12 Apr 2021 19:28:40 +0200, Marcin N wrote:
>> W dniu 12.04.2021 o 14:31, J.F pisze:
>>> On Sun, 11 Apr 2021 08:19:36 +0200, Marcin N wrote:
>>>> W innym wątku rozmawiamy sobie o tym, która technologia jest
>>>> przeszłością. Zobaczmy, jak wygląda teraźniejszość:
>>>> Nowe samochody sprzedane w Polsce w 2020:
>>>> 428 377
>>>> Samochody hybrydowe (HEV):
>>>> 119 842 (79% Toyota, 13% Lexus, 2% Kia)
>>
>>> Wow, piekny wynik. Co czwarty samochod, to hybryda Toyoty.
>>> Przekonali klientow? Czy tansze niz diesle ... i mniej pala?
>>
>> Cieszę się, że w końcu ktoś zauważył znakomite wyniki Toyoty. Znakomite
>> wyniki samochodów hybrydowych.
>> Ja też bardzo się cieszę ich popularnością (sam mam jeden taki i jest
>> świetny).
>
> Ten tego ... to tylko zwykla hybryda.
> Powietrze od tego tylko ciut czystsze, bo przeciez zaraz trzeba
> ladowanie uruchomic.
>
> Tym niemniej:
> -pogratulowac wyniku, 25% udzialu w rynku samochodow,
> -spoleczenstwo w hybrydy widac uwierzylo.
>
> Po miescie lepsze niz diesel, a jak w trasie ?

Mam Yarisa. Wcześniej też miałem Yarisa - poprzednią generację. Tamten
miał silnik 1.3 (benzyna) 87 KM i palił latem w mieście 7.0, zimą trochę
więcej.

Nowy ma hybrydę 100 KM, w mieście na tych samych trasach pali latem 4.0,
zimą 5.0. Trasy są krótkie i zimą silnik dużo więcej czasu poświęca na
nagrzewanie wnętrza, np. włącza się także na postojach na czerwonym świetle.

Latem pali ledwo 57% tego, co palił zwykły spaliniak. Znaczy - różnica
jest OGROMNA.

Ponadto przeniesienie napędu, które nazywa się eCTV a jest
elektronicznie sterowaną przekładnią planetarną - to niesamowity
wynalazek. Takiej kultury nie doznałem w żadnym automacie, jakim
jeździłem. Wliczając BMW.

Pertyn, który ględzie w Youtubie - też zachwycał się tą przekładnią w
Lexusie i chyba w Toyotach też. Toyota to opatentowała i żaden inny
producent samochodów nie ma takiego rozwiązania, dlatego decydując się
na hybrydę - w zasadzie inna marka nie wchodzi w grę.

--
MN